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理论上,只要平常按时保养,经常开车(不是一两个月才跑一次),上高速前是不需要专门检查的。不过为了安全着想,建议查看以下几项:
1、轮胎。轮胎是最容易出现意外的部位,同时也是最重要的一个部位。汽车的轮胎就像人的双腿,如果腿出问题了,那就麻烦了。首先粗略看一下轮胎有无异常,例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。如果发现这类情况,要及时更换轮胎。
然后就是检查轮胎的胎纹、胎压是否正常。一般轮胎胎纹深度小于2mm时,就不能用于跑长途了。至于胎压,可以参考厂家推荐的数值,一般在以下几个部位看到:车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门。
最后就是确认备胎完好,并需要确认备胎胎压是否达标。
2、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等。
3、刹车。看看刹车片厚度,如果感觉太薄(小于2mm)就需要更换了。
汽车上感应雨刷是什么其实就是自动雨刷,当传感器察觉到有雨水落在挡风玻璃上时雨刷就会自动开启。感应雨刷能通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动调节雨刷运行速度,为驾驶者提供良好的视野,从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。保证了驾驶员视线的通畅。同时,还要发出使车辆的电动车窗和电动天窗自动关闭的指令,以避免车辆内部被雨水淋湿。
现在大多数感应雨刷都是光感应的,在车内,驾驶室挡风玻璃的左右两端,接收端和发射端都有二极管、聚焦透镜、导光棱镜和导光粘合剂组成。发射端由发射二极管发出红外线经过聚焦透镜、导光棱镜、导光粘合剂和挡风玻璃之后,会在另一端经过导光粘合剂、导光棱镜、聚焦透镜到接收二极管,接受二极管根据接收信号的强弱来调节间歇雨刷的时间长短。
当挡风玻璃表面较干燥的时候,挡风玻璃会反射传到接收二极管,当挡风玻璃上有雨滴时,雨滴会折射损失一部分红外线。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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