汽车三元催化器作用；汽车三元催化器怎样清洗

三元催化器的作用是净化尾气，降低尾气中有害物质的含量。三元催化器是安装在汽车排气管头段上的。三元催化器是一个需要定期更换的部件，汽车的三元催化器长时间使用会出现失效的情况。

在汽车三元催化器的前面和后面还有氧传感器，氧传感器也是一个需要定期更换的部件。

氧传感器长时间使用会出现积碳或铅中毒的现象。

三元催化器前面的氧传感器是前氧传感器，后面的氧传感器是后氧传感器。

前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。

ecu可以根据前氧传感器的数据来调整发动机的空燃比。

后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。

如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。

如果三元催化器失效了，那仪表盘上就会亮起故障灯来提醒驾驶员。

如果三元催化器失效了，会导致汽车尾气中的有害物质超标，也会导致年检时汽车无法通过尾气排放检测。

所以，三元催化器损坏后，需要立即更换。

并且在更换时，一定要选择原厂配件。

如果要清洗三元催化器，需要使用专用的三元催化器清洗剂，然后要找医院打点滴的瓶子和管子，需要将针头插入进气真空管，然后启动发动机，怠速运行。在怠速运行半个小时候，应该踩几脚油门，直到瓶子中的三元催化器清洗剂用完就可以了。

三元催化器是每个汽车都有的东西，三元催化器是用来净化尾气的。

如果没有三元催化器，那汽车尾气中的有毒和有害物质的含量都会超标。

三元催化器安装在排球管的头段上。

并且，在三元催化器的前面和后面，都是有氧传感器的。

三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。

前氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，然后这个传感器可以将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。

后氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。

如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就证明三元催化器已经失效了，此时汽车仪表盘上的故障灯会亮起提醒驾驶员。

如果三元催化器失效了，需要立即更换，否则会导致汽车尾气中的污染物超标。