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处理火花塞积碳关键在于预防和清除定期做保养,比如让油路和气路尽量保持清洁;要求每4000—8000KM清理空气格,清洗一次节气门,清理火嘴,把拆卸下的火花塞放进塑料或纸杯内,然后使用UD优道火花塞积碳清除剂,将其直接喷到杯内浸泡5-8分钟可安全去除火花塞上的积碳而且不伤火花塞金属部件,安全无腐蚀,使发动机点火性能得到提高,确保发动机工作正常。
清除火花塞积碳可以提升爱车马力、节约燃油消耗、降低爆震点、延长引擎寿命、加强刹车制动准确性。
根据车辆使用情况,积碳的形成也有所不同,一般建议使用里程在2万---3万公里做一次清洗或更换,其实积碳并不可怕,怕得是我们不去治理它。
汽车火花塞坏了有什么症状1、启动困难,火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难。
2、功率低,火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。
3、尾气超标,火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。
4、油耗增加,火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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