开到100到120嗡嗡响；开车左脚右脚各踩的是什么

这是汽车出现了共振现象导致的，如果车友们碰到了这种情况，建议车友们立即去检查一下。

大部分汽车的共振都是从底盘或内饰传来的。

汽车的内饰板都是使用卡扣固定在车身上的，随着汽车的行驶里程增加，内饰板的卡扣会出现松动现象，这样就会导致内饰板松动。

如果内饰板松动了，那在行驶时就会出现共振和异响。

汽车底盘上有一些旋转的部件，例如传动轴，这些部件也可能会导致共振。

有很多高档豪华车的底盘上都有一些防止共振的设计，豪华车是很注重nvh的。

如果车子出现了共振，其实是不好彻底解决的，因为寻找共振的来源就不是一件简单的事情。

如果出现了共振，那需要开到4s店，然后4s店的技师会反复试车，这样才可以找到产生共振的部位。

即使找到了产生共振的部位，那要彻底解决共振也不是一件简单的事情。

建议车友们在平时经过一些颠簸路面或减速带时尽量降低速度通过，这样可以避免内饰板出现松动现象。

在修车时，如果要拆卸内饰板，那一定要注意不要将内饰板的卡扣弄坏了，否则安装上之后内饰板会出现异响。

开车时，左脚应该踩离合器踏板，右脚应该踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡汽车，那么是不需要左脚开车的。有些赛车手会使用左脚控制刹车，使用右脚控制油门，建议普通人不要尝试这样的操作，这样的操作是带有一定危险性的。

很多人在开车时的习惯其实是错误的。

有些人在开车时不需要使用离合器的时候也会将左脚一直放在离合器踏板上，其实这样会加快分离轴承的磨损速度。

如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。

普通人在开放道路驾驶时，千万不要使用左脚控制刹车，这样非常容易引发事故。

在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法顺利换挡的。

在起步时，应该使用半联动技巧，但是起步时不应该长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。

随着汽车行驶里程数的增加，汽车的离合器片也会出现磨损现象。

离合器片磨损到一定程度后，是需要更换的。

更换离合器片是比较麻烦的，在更换时，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后将变速箱从汽车上抬下来。