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辉昂并不是全系车型都搭载了四驱系统,辉昂的2.0t车型是前轮驱动的,3.0升机械增压车型是四轮驱动的。辉昂搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。
辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1463毫米。
辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟,最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度,还可以提高汽车的传动效率。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
辉昂是纵置发动机还是横置辉昂的发动机是纵置的,辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。2021款辉昂使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机是第三代ea888。
辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
前后都使用独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)质感更强旗舰实力 测试上汽大众新辉昂
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