缸内直喷与混合喷射有什么区别；缸内直喷汽车哒哒哒响正常吗

相对于缸内直喷发动机来说，混合喷射发动机的技术要更先进一些，发动机的综合表现要更好一些。

缸内直喷技术是一项比较成熟，同时也是一项比较先进的技术，缸内直喷发动机主要是用较高的压力直接将燃油喷射到气缸内的燃烧室，发动机可以自动控制气门开启的时间，同时可以控制进入气缸的空气量。

缸内直喷技术具有非常多的优点，最大的优点就是发动机输出的功率和扭矩要比传统发动机高了10%，不仅提升了发动机的动力，同时还提升了燃油经济性。

混合喷射发动机是结合电喷发动机和直喷发动机研发的，混合喷射技术也是一项比较先进的技术，混合喷射技术结合了缸内直喷技术和电喷技术的优点，同时还减小了这两项技术的缺点。

搭载混合喷射技术的发动机不仅提高了工作效率，同时还避免发动机在超负荷工作的状态下导致排放过量的现象出现。

混合喷射技术发动机的内部结构比较复杂，在后期维修方面也比较复杂。

搭载缸内直喷技术的发动机都会出现哒哒哒的响声，这是正常现象，这是高压油泵运行时发出的声音。汽车发动机常见的燃油喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。

搭载多点电喷技术的发动机喷哟嘴是安装在发动机的进气歧管上的，这种发动机会直接将燃油喷射进进气歧管内。

搭载多点电喷技术的发动机燃油和空气是在进气歧管内混合的。

搭载缸内直喷技术的发动机喷油嘴是固定在发动机汽缸盖上的。

这种发动机会直接将燃油喷射进燃烧室内，这种发动机的燃油和空气是在燃烧室内混合的。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

搭载缸内直喷技术的发动机燃油喷射压力是非常高的，所以需要单独的高压油泵。

高压油泵是固定在发动机舱内的。

由于喷射压力更高，所以燃油的雾化效果也是更好的，燃油和空气的混合也是更好的。

所以缸内直喷发动机的动力更好，燃油经济性也是更好的。