发动机温度过高；发动机温度高怎么解决

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。

有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端用红色表示。

发动机温度过高的原因，非常多，常见的有以下几个：

1、发动机冷却液不足。 2、高温季节长时间低速大负荷行驶。 3、混合气过稀或过浓。

4、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。这种情况需要清理水箱，或直接更换。

5、风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、叶片损坏、风扇转动阻力过大等等。

6、燃烧室积炭过多。 7、三元催化有问题。 8、节温器开启不好，需要更换。

附汽车发动机温度介绍：

汽车发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同，一般的民用小轿车一般在95－98度，民用货车一般在90－95度，而民用的跑车可以达到105－115度，而比赛的车辆一般在130度左右。

1.检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。

2.检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。

3.用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。

4.检查冷却液量、油量是否正常，水泵是否正常工作，冷却水太少，机油量太少时及时补齐。

5.更换节温器。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。