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一般情况下,正常行驶20分钟左右水温就可以达到90摄氏度。
汽车发动机的水温在90摄氏度左右就是比较正常的。
很多车友冬季有原地热车的习惯,其实原地热车时水温的上升速度是比较慢的。
原地热车还会导致发动机内的积碳增多。
如果想让水温快速上升,正确的方法就是启动发动机后挂挡就走,这样可以增大发动机的负荷,发动机的水温上升速度也是比较快的。
在刚开始行驶时,建议不要让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。
其实热车是没有必要的,因为发动机的99%的磨损都出现在冷启动瞬间。
在冷启动时,发动机内的机油都在油底壳内,此时机油没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机处于干摩擦状态,这样发动机的磨损是最大的。
在启动发动机后,机油会迅速被机油泵输送到发动机内各个需要润滑的部件表面,这样可以降低发动机的磨损。
大家在用车时最好不要原地热车,如果一定要原地热一下车,建议时间不要超过1分钟。
如果长时间原地热车,会导致发动机内积碳增多。
冬天汽车水温表上升慢冬季温度比较低,所以汽车的水温表上升速度变慢也是非常正常的。如果水温表最后可以上升到正常的温度,那就没有问题。如果水温表一直无法上升到正常温度,那就是冷却系统出现了故障。
大部分汽车都在使用水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚启动时,发动机的温度是比较低的,此时冷却液是进行小循环的,这样有利于发动机快速升温。
冷却液在进行小循环的过程中是不会经过散热水箱的。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱,这样可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。
汽车发动机的冷却系统结构是比较复杂的,有些汽车的发动机冷却液有很多循环路径,大小循环只是最简单的。
冷却液是不能一直使用的,冷却液需要定期更换。
如果一直不换,会导致冷却液出现冰点上升沸点下降的情况,这样会影响发动机的正常运行。
在更换冷却液时,一定要去专业店家使用专业设备更换。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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