东南DX3新能源 参考价：停售

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东南DX3（查成交价|参配|优惠政策）新能源车型使用的电池是三元锂电池，电池能量为50.12kwh。

三元锂电池是当前电动汽车使用的主流电池，虽然它的应用时间并不是最长的。

东南DX3新能源车型定位于小型纯电动SUV，在售车型有2018款和2019款，采用前置单电机驱动。

东南DX3新能源车型在售车型共有6款，2018款有3款，2019款有3款，补贴完的售价在10.98万到11.98万之间。

从这个价格上看，电动版本低配车型的售价也高于燃油版本顶配车型的价格，反映出技术还是不够成熟，要想真正的普及还需要一定的时间。

东南DX3新能源车型的长、宽、高分别为4354mm、1840mm、1648mm，轴距为2610mm，和燃油 版本车型保持一致。

东南DX3新能源车型的外观设计和燃油版本是不一样的，它的外观设计更加年轻、动感、时尚。

东南DX3新能源车型的续航里程为351千米，最大输出功率表为90千瓦，最大输出扭矩为280牛/米，最高车速为125千米/小时。

东南DX3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为280牛米，这款车的动力还是比较强的。

东南DX3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

东南DX3新能源全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。

三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。

工信部给出的东南DX3新能源的续航里程为351公里，这个表现还是不错的。

但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。

东南DX3新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

如果大家对东南DX3新能源感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。