怠速费油吗；怠速方向盘有轻微震动

车辆怠速费油。

汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。

在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。

还有一点原因，就是汽车起步时是将汽车由静止变为运动状态，所以就需要发动机发挥出比正常行驶时更大的扭矩。喷油嘴喷出的油量，就要比正常行驶时多一点。并且，起步时发动机转速变高，所以也会增加油耗。

可以这么理解：一个人正常走着路，突然要加速行走，肯定就要消耗更多的能量。

发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

出现这种情况可能是发动机本身怠速不稳导致的，也有可能是发动机的机脚垫损坏了导致的。怠速不稳是因为发动机节气门和进气道内有积碳导致的，积碳对于汽车发动机的危害是比较大的。

积碳比较容易出现的部位是进气道，节气门，燃烧室。

如果积碳出现在了进气道和节气门，那会影响发动机的进气，这样会导致发动机出现异常怠速抖动的情况。

如果积碳出现在了燃烧室内，会导致燃烧室压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

爆震会发生在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。

受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高，如果燃烧室的压缩比变大了，会导致可燃混合气的温度和压力比正常情况下更高，这样可能会导致可燃混合气提前燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，此时活塞正在向上运行。

这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。