宝骏rc6是独立悬架吗；宝骏rc6是suv还是轿车

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宝骏rc6的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架用了扭力梁非独立悬架。宝骏rc6是宝骏旗下的一款中型跨界轿车，这款车的长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米，轴距为2800毫米。

宝骏rc6全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为108kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且结构也是比较简单的。

cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的零部件数量少，结构简单，体积小，重量轻，制造成本也是比较低的。

使用cvt变速箱可以降低汽车的制造成本，这样可以大幅度降低汽车的售价。

宝骏rc6是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米，轴距为2800毫米。宝骏rc6是一款四门五座轿车，这款车搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机。

宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大功率转速为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。

这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁非独立悬架可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。