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只要正确使用并且正确保养,那这个品牌的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的,cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
cvt变速箱的体积小,重量轻,结构简单。
汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是相似的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。
邦奇cvt变速箱寿命如果正确使用并且正确保养,那么这款cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种自动变速箱也是结构最简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的优势是结构简单,成本低,重量轻,体积紧凑。
很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。
汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较流行的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车和超跑使用的。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的,并且能够承受的扭矩也是更大的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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