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奥德赛和艾力绅的动力总成是相同的,奥德赛和艾力绅是姊妹车型,这两款车是基于同一个平台打造的产品。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型,新款奥德赛和艾力绅都使用了全新的混合动力总成。
新款奥德赛和艾力绅使用了2.0升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米。
这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。
这款发动机搭载了本田的i-vtec技术。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。
这是一款单电机车型,并且这款车的电动机是前置的。
新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架。
大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁,这种悬架的体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是比较重要的。
mpv的避震器是比较软的,所以使用扭力梁悬架对于舒适性的影响是比较小的。
奥德赛发动机是进口吗奥德赛车型搭载的是2.4LI-VTEC自然吸气发动机排量自然吸气发动机,该发动机不是进口的,都是在国内合资生产的。
广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的,变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司(独资),为国产化的广州本田和东风本田配套。可以说本田的国产化率比较高。但是发动机和变速器内的一些精密零件不可能做到完全国产。
现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思,源于古希腊神话,是浪漫冒险的象征。当初,日本本田的研究设计人员在进行开发研究时,循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程,足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。
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