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这款车的手自一体变速箱是8挡的。
对于at变速箱来说,有几个挡就是有几个挡,at变速箱的挡位并不是模拟出来的。
只有cvt变速箱的挡位才是模拟出来的。
Stelvio使用了来自zf的8at变速箱,这款变速箱的传动效率高,换挡速度快。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。
zf是世界上三大变速箱供应商之一,zf的变速箱换挡逻辑也是相当好的。
宝马旗下有很多汽车就使用了zf的变速箱。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的内部结构复杂,研发和生产成本也是比较高的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速箱是无级变速箱,这种变速箱是没有所谓的挡的,cvt变速箱的挡位都是模拟出来的,并且这个模拟的挡位只有在手动模式下才可以使用。
Stelvio的变速箱是有手动模式的,自动变速箱的手动模式可以在一些特殊路况下使用,也可以在激烈驾驶时使用。
切换到手动模式后,驾驶员可以通过换挡杆和换挡拨片来控制变速箱加挡或降挡。
stelvio是什么车q4stelvio是阿尔法罗密欧旗下的一款中型suv,这款车有普通版车型也有高性能版车型。普通版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机,高性能版车型使用了一款2.9升双涡轮增压发动机。
并且高性能版车型被称为四叶草版。
四叶草版车型使用的2.9升双涡轮增压发动机是一款v6发动机,这款发动机的最大功率为510马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
普通版车型使用的2.0升涡轮增压发动机拥有280马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟,最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
stelvio搭载了全时四驱系统。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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