amt是什么变速箱；amt变速箱与双离合变速箱有什么区别

amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构是可以控制离合器和换挡的。

amt变速箱已经被淘汰了，几乎已经见不到使用amt变速箱的汽车了。

amt变速箱的换挡速度比较慢，并且换挡时顿挫也是很大的。

由于这种变速箱不能模拟半联动，所以这种变速箱的离合器片磨损速度也是很快的。

在双离合变速箱还没有诞生之前，很多性能车和超级跑车都会使用amt变速箱。

性能车和超级跑车是必须使用这种变速箱的，因为这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这样传动效率更高，不会有动力损失。

超跑和性能车一般是不会使用at变速箱和cvt变速箱的。

在双离合变速箱诞生之后，大部分超级跑车和性能车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱也是通过离合器片与发动机连接的，这种变速箱的传动效率是更高的。

amt变速箱在一些自动挡卡车或客车上还是可以见到的，自动挡卡车或客车也是必须使用这种变速箱的，因为这种变速箱的传动效率很高，并且能承受很大的扭矩。

amt自动变速箱与双离合变速箱最大的区别在于双离合变速箱有两个离合器，amt变速箱只有一套离合器。amt变速箱和双离合变速箱都是基于手动变速箱研发而来的产品，amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。

这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。

很多运动型汽车和超跑都会使用双离合变速箱。