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这个车的舒适性,车子的减震做得偏硬,我觉得特别是走烂路的时候还是会感觉到车上有一些颠簸,其次就是车子虽然采用了米其林的轮胎,但是感觉车速快了以后,胎噪还是稍微有点大
还有就是车子在低速行驶换挡的时候,有一个比较明显的顿挫感,让我感觉不是很舒服
外观非常的时尚大气,荣麟式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯,给人的视觉效果还是挺震撼的,辨识度也是非常的高,车身腰线设计的运动流畅,很有自己的个性,这个外观让我一眼就爱上了这款车
内饰的设计可以说是非常的精致,车内的布局非常的合理,中控设计科技感十足,屏幕功能也是非常的强大
整车做了大面积的软质包裹
摸起来感觉很不错,给人档次很高的感觉,还有着全景的大天窗,整体效果非常不错,看着特别的舒服
[空间]荣威RX5PLUS这款车的空间很宽敞,轴距也很长,前后排的空间也都是非常的宽敞,坐进车内头部至少还有有2拳多的距离,腿部还有4、5拳的距离,一点都不会让人有压抑的感觉,后备箱的空间很大,塞个5、6个行李箱不成问题
舒适性相对就要差一些了,车子的减震做得偏硬,我觉得特别是走烂路的时候还是会感觉到车上有一些颠簸,其次就是车子虽然采用了米其林的轮胎,但是感觉车速快了以后,胎噪还是稍微有点大
总得来说我平时的驾驶习惯还是很不错的,油耗表现也跟我预算的差不多,百公里差不多7.6L油的样子,相比于同级别内的其他品牌SUV来说,这个表现真的不错
我觉得这车的动力很强劲,加速的时候推背感很强烈,市区代步没问题跑高速也是毫无压力,超车的时候很轻松,一点都不会费劲
这车操控起来还是比较的简单的,油门很灵敏,给油就走,方向盘很灵活,转弯的时候一点都不费劲,指向也是非常的精准
就是车子在低速行驶换挡的时候,有一个比较明显的顿挫感,让我感觉不是很舒服
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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