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新款车型的外观实际上惊喜度并不高,毕竟现在所用的这套家族式设计已经足够熟悉,设计师只针对头灯造型进行了调整,不过取消分体式设计之后看起来更加利索
对于低调、不喜张扬的车主来说,新款LS的内饰设计显得张驰有度,没有一味强调用料堆砌或花哨抢眼设计,而是加入了大量的东方元素来营造出一个更有温度、质感的氛围,提供多种用料和配色设计也显得更灵活
方向盘较粗,但握感显得更为饱满,而且转向手感的反馈较为轻盈,容易上手
后排座椅的配置足够丰富,保持宽大的同时包裹性不错,在路途奔波中小憩一会甚为写意
新款车型针对安全配置的补强显得实在且实用,首次搭载了雷克萨斯全新主动安全系统能够实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能
而行驶品质上,新款LS与旧款车型并无太大区别,对于路感的过滤很完全,强调舒适的设定让人更爱坐它而不是驾驭它,3.5L V6动力强调自吸发动机的性线表现,在多缸大排量自吸早已式微的今天,加入48V轻混系统带来了更好的燃油经济性,也改善了低转速区间响应慢的情况
LS早已不是当年那个LS,但是雷克萨斯对于LS车型的执着却依然没变,变的只是这个时代罢了
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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