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侧面造型设计的比较硬朗,菱角分明,线条美感处理的比较到位,整体看起来设计感非常强
2、内饰豪华,近两年国产品牌在内饰方面设计的都比较豪华,新宝骏RS-5也不例外,车内采用了大面积的皮质包裹,来凸显豪华感
平底式方向盘和红色缝线设计,凸显车内的运动感
12.3英寸的全液晶仪表和搭载斑马智行2.0系统的10.25英寸的中控屏,来凸显车内的科技感
且配备有无钥匙进入、一键启动、远程启动、自动驻车、L2级智能辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗等配置
3、空间大,我178cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿后,头部空间剩余1拳的距离
再坐到后排,腿部空间有2拳的距离,头部空间有1拳的距离
后备箱空间也比较大,放三四个行李箱都没问题,且后排座椅放倒后可以和后备箱形成一个平面,整体空间表现非常不错
4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配模拟8速的CVT无级变速器,最大马力151匹,在实际体验中,动力输出非常平顺,踏板的回馈均匀,很跟脚
在运动模式下,起步时会稍有停顿,待转速上去,涡轮介入后,会有所爆发
但因为CVT变速器的缘故,整体还是以平顺性为主,满足日常家用足够了
缺点:1、自动空调控制面板,背光亮度太低,且不可调节,在光照较强的晴天反光比较厉害,根本看不清按键标识
2、悬架比较软,过减速带时车内余震比较明显,较为松散
3、方向盘在舒适模式下偏轻,运动模式下偏重,指向性比较准确,但实际体验中,车头的响应性会比转向慢半拍,尾部跟随性也一般,车身响应不够积极,灵活性一般,在操控性方面这款车并不是强项
4、油耗偏高,经过实测,市区综合油耗在11L左右,跑高速综合油耗在8L左右,整体油耗偏高
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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