YARiS L 致炫车质量怎样？YARiS L 致炫车友驾驶感受

前脸进气格栅的黑色饰板与左右雾灯区域相连，形成了“八字胡”的造型，看起来很个性，车身短小紧凑，保障了车辆的灵活性，悬浮式车顶与后窗玻璃有着一体式的效果，增加了时尚气息

车内中控台富有层次感，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，还加入了缝线处理，提升了档次，做工也比较精细，就连旋钮和按键的阻尼感都很均匀，三炮筒式仪表很讨年轻人喜欢，并且前排储物空间设计比较人性化，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置

安全配置比较齐全，就算是最低配车型，也拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警还有ESP车身稳定系统等，在同级别合资小型两厢车中已经算是比较厚道的了

身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳3指的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现在同级别中属于主流水平，作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，后排地板中间没有凸起，有着不错的乘坐舒适性

搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都很好，可模拟8挡的CVT变速箱对驾驶者意图理解的很到位，换挡不会有顿挫感，另外发动机具备可变气门正时技术，有着很好的燃油经济性，百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，无形中就能降低养车成本，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以

再来说说它的不足：1、经过减速带的时候，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸

2、遇到大点坑洼带来的强烈冲击时，底盘欠缺一定的扎实厚重感

3、车速超过100之后，胎噪声音很容易传进车内，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音一直传进耳朵里，有些烦人

4、领先版车型没有配备倒车影像和中控屏，15英寸的钢圈和前盘后鼓式刹车看着也有些廉价

丰田致炫虽然有着一些不足，但作为家用代步还是值得考虑的，因为轻松好开，质控也很稳定，后期开着省油省心

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）