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开车到现在总共跑了两次山,完美符合作为一个Alfisti对她的期望
反而是原厂后桥Q2LSD的作用没感受太明显
顺带一提,有幸赶上了EagleF1的豪运,我本人对CinturatoP7的绝对抓地力还是有点担心的
运动座椅绝对好评!相比试驾豪华版变线都在椅子上滑溜的感觉,运动座椅在山路上给到的支撑我给满分!哈曼卡顿音响的体验倒是比预想中要好,低音增益不要调太高不然会过于轰头,不信可以自己试试,人声都听不见了只剩下动次打次
刚提车时候感觉20款开始似乎确实是方向变沉加之地盘变软,但是开下来半个月却真的觉得这样的调教在牺牲一定原有快感的情况下更适合日常驾驶,同时并没有失去山路上美妙绝伦的转向手感与底盘沟通
总体上来说很满意,而且作为家中OnlyCar选择阿罗其实是个不小的挑战,但一是用车刚需不高,同时就像小马哥说的那样,抱着抢救性购车的心理,用实际行动去拥抱了这个时代的最后一些纯粹之一
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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