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奥迪e-tron国产的NEDC续航是470公里,电池是采用宁德时代的,能量密度为135.7Wh/kg。奥迪e-tron充满电后表显示剩余续航里程为335km,开启冷风空调后,剩余续航里程显示为320km。
奥迪e-tron国产的NEDC续航是470公里,电池是使用宁德时代的,能量密度为135.7Wh/kg,作为一辆电动车,续航肯定是大家最关心的了,我们来测试一下它的高速续航能有多少公里吧。
测试车型的剩余续航里程是通过近50km的百公里电耗进行核算的,它会根据驾驶者的行为进行动态调整,所以在测试期间我们每次充满电显示的剩余续航都不一样。
奥迪e-tron高速测试前,我们按照惯例需要将车辆充到满电跳枪。在车辆中控屏幕.上有一个充电百分比的选项,可手动设置充电到100%,日常用车我们充到80%就可以了。
奥迪e-tron满电后表显剩余续航里程为335km,开启冷风空调后,剩余续航里程显示为320km。驾驶模式选择节能,能量回收开到最强挡,冷风空调为23°C,风量自动。
3小时14分钟后,我们行驶了285.6km,平均车速88km/h。剩余电量15%,剩余续航为56km。因为该车的剩余续航是根据电耗推算的,所以不能按照掉电比例推算续航成绩。按照电耗计算法,它的高速续航公里是347公里。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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