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第四代吉利帝豪 用什么来征服百万车主?

tianjin02
天津新车实拍 2021-09-10 15:17

1998年8月,吉利汽车的第一款量产车型“豪情”正式下线,这家以生产电冰箱、电冰柜起步的浙江企业喊出了一句朴实的口号:“造老百姓买得起的车”。11年后的2009年8月,初代吉利帝豪上市,在彼时那个混沌初开的中国车市,任谁也不会想到,这款命名朴素的车型将成为国民家轿的标杆产品。

我们不禁好奇,吉利汽车使用了怎样的魔法,不仅征服了超过300万名车主的心,更征服了紧凑级家用轿车这个风云诡谲的细分市场。今天,历经12年沉浮的吉利帝豪迎来了第四代革新。宏观上讲,常年盘踞销量榜首的吉利帝豪早已成为了不可替代的国民家轿,新产品中细微的不尽如人意都将被无限放大,让有心之人唏嘘感叹“廉颇老矣”;微观上看,完全自主研发的BMA平台架构与“老将”帝豪将会产生怎样的化学反应,不得而知。看似稳操胜券的第四代吉利帝豪在重重压力下的表现究竟如何,本站编辑带您试驾体验。

外观精致耐看 大气又不俗气

不知从何时开始,吉利的外观设计师仿佛是获得了某种独门绝学,总是可以利用恰到好处的金属和线条将整车的外观勾勒得精致又耐看。忽略外观尺寸,吉利帝豪乍一看上去与“老大哥”星瑞查成交价|车型详解)有着异曲同工之妙。

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2内饰介绍回顶部

内饰用料扎实 简洁但不简单

走进与我们朝夕相处的座舱,或许吉利设计师清楚,当代年轻消费者已经腻烦了老气横秋的木纹饰板和“死气沉沉”的黑色内饰,所以,他们决定给吉利帝豪带来翻天覆地的变化。

3动力介绍回顶部
 

动力顺滑细腻 经济却无惊喜

账面上看,114马力的1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合直奔舒适省油而去,毕竟经济和舒适性才是这个价位的家用车最大的痛点和需求。而试驾体验也印证了这一点,细腻的脚感和顺滑的动力输出曲线丝丝入扣。受制于物理特性,第四代帝豪的确没能给我带来惊艳的加速体验,但“快”无法评判一台家用车,“稳”却足矣。

  • 编辑总结

23年的时光只是历史长河中的偏隅一角,但足够让一个人蜕变得更为成熟,让一家企业发展壮大。不经意间,它的口号也从最初的“造老百姓买得起的车”悄然变成了“造老百姓买得起的好车”。所以,到底是什么让帝豪征服了百万车主?这个答案或许是放不下对“老百姓”朴实的承诺,或许是离不开对“造好车”的偏执与信念,又或许,是百万车主他们自己。(图/文/摄:太平洋汽车网 张一多 李旭)

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