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身为“合资自主”品牌中最早迈向市场的车型,理念S1如今已经推出了自己的全新一代版本。由于这一次的改变主要集中在外观和配置上,因此全新理念S1的驾驶表现依旧维持了之前的水准,在如今“合资自主”对手羽翼渐丰且数量日趋增加的情况下,理念也面临更多的挑战。
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相关文章:我们之前已对全新理念S1进行新车试驾,有关它与老款理念S1的主要差异,请点击下列内容。
● 动力表现:
这台编号L15A1的1.5升自然吸气发动机,早在2004年第一代国产飞度上就已经亮相。得益于“VTEC”可变气门正时及升程电子控制技术和非常轻盈的车身,尤其超过3,000rpm后的持续发力并没有明显的“气短”现象,而且发动机的噪声水准也较大部分4缸机来的出色。
这台5AT变速箱的设定倾向于控制发动机转速来提升燃油经济性,在80km/h时速下巡航的转速为1,900rpm。不过因为这台变速箱是本田独特的“平行轴式”结构而没有传统的液力变矩器,因此在1、2挡的切换过程中还是会出现一定的顿挫。
变速箱对于油门的反应并不算灵敏,需要深踩油门才能逼迫变速箱降挡。好在轻盈的车身匹配动力不错的1.5L发动机,让理念S1实际驾驶起来的动力感觉要优于一般的1.5L车型。而如果临时需要“猛烈一番”,直接将变速箱挂在D3挡后,能让车辆以“亢奋”状态一直提速至120km/h。
● 整体操控:
日常行驶中理念S1的感受一如既往的轻盈,而柔和的底盘则很少给车内的驾乘者带来惊扰,给驾驶者的感觉是非常的轻巧和柔和,只是对喜欢欧式驾控风格的车友来说,也许会觉得不够扎实。
方向盘手感非常轻,属于那种男士“一根手指”就能轻松转动的类型,很典型的传统日系车风格,转动的感觉稍有生涩,方向盘的路感反馈也几乎被完全隔绝,毕竟不是一辆追求操控感的车型。此外方向盘做工较为普通、质感也一般。
一副柔和表现的底盘也并不是说就是那种“软趴趴”的感觉,而是有着不错的支撑性,通俗的说就是有一定的“韧性”。即便是在破损的路面上连续行驶,传递给车内人员的震动都较为轻微,即便是路况不佳的二三线地区也难不倒理念S1。这副“韧性”不错的底盘,确实是理念S1比较值得称赞的地方。
理念的车身刚性只属于一般,未能充分发挥底盘较为出色的素质,在“烂路”上需要行驶要控制好速度,否则会有较大噪声和震动,但话说回来,在路面不良的情况下,哪怕是SUV也不应飙车,“烂路”对再好的悬挂系统都会造成损害。
● 性能测试:中规中矩,没有惊喜
如果网友对评测数据感到疑惑,可以点击以下文章,由浅入深为你解读评测数据,评测不再深奥,不再害怕专业术语。
● 百公里加速:
左脚踩住刹车将发动机转速拉升至2,500rpm起步,1.5L发动机的动力并未让185/60 R15的轮胎出现响胎。
变速箱的1挡极速为45km/h、2挡则为80km/h,直到3挡完成破百。可见前3挡的齿比是比较偏向照顾加速性能的设定。11.53秒的最终成绩在这个级别车型中算是不错的表现了。
● 制动测试:
理念S1的制动踏板线性感很好,无论急促或缓慢的制动都能控制得流畅自然。良好的车身姿态要归功于“韧性”出色的悬挂,这同样对这样的小车在紧急制动时的稳定性有不小帮助。
● 噪声测试:
在怠速状态下L15A1发动机的噪声并不明显,而在低速行驶过程中四条万力185/60 R15轮胎成为噪声的主要来源。当车速超过60km/h后,整体风噪变为主要的噪音来源。以这个价位和级别的车型来看,120km/h时速下74.8db的噪声数值也算是正常的水准。
● 总结:
优点 | 不足 |
动力超越常规1.5L水准 | 价格优势不大 |
底盘滤震能力出色 | 液晶屏亮度稍低 |
外形比之前明显更有活力 |
与大部分合资自主品牌一样,理念S1依旧主打高性价比的王牌。多年来的成熟技术可以为用车来带很低的维护成本,同时全新的理念S1在配置及外观方面,都做出了符合现代需求及审美观的改变,对于刚步入社会的年轻人有着很大的吸引力。当然理念还有需要加强的方面,就目前而言,理念这个品牌对于消费者的认知度方面,厂商还需努力。
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 理念S1 2014款 1.5 AT 豪华型 |
官方价: | 9.98万 |
厂商: | 广汽本田 |
级别: | 小型车 |
上市时间: | 2013-05 |
发动机: | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 105 |
最大扭矩(N·m): | 136 |
变速箱: | 5挡自动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4460×1690×1505 |
轴距(mm): | 2450 |
最高车速(km/h): | 178 |
官方0-100加速(s): | - |
实测0-100加速(s): | - |
实测100-0制动(m): | - |
工信部综合油耗(L): | 6.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 |
长度(mm): | 4460 |
宽度(mm): | 1690 |
高度(mm): | 1505 |
轴距(mm): | 2450 |
前轮距(mm): | 1440 |
后轮距(mm): | 1440 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1088 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 42 |
行李厢容积(L): | 510 |
发动机型号: | L15A1 |
排量(mL): | 1497 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 105 |
最大功率(kW): | 77 |
最大功率转速(rpm): | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 136 |
最大扭矩转速(rpm): | 4800 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | SOHC |
缸径: | - |
冲程: | - |
发动机特有技术: | VTEC可变气门正时及升程电子控制技术 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ+OBD |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 5挡自动 |
挡位个数: | 5 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | H型扭力梁式半独立 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | - |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
发动机电子防盗: | - |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
自动驻车/上坡辅助: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
感应式电动后备厢: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | - |
方向盘前后调节: | - |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | - |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | - |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | - |
倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | - |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | - |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | ● |
手动空调: | ● |
自动空调: | - |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
氙气大灯: | - |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | - |
转向头灯(辅助灯): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | - |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | - |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 4 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
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