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涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

wangziping
原创评测 2013-06-16 23:32

●测试:实力提升未够明显

如果网友对评测数据感到疑惑,可以点击以下文章,由浅入深为你解读评测数据,评测不再深奥,不再害怕专业术语。

评测

百公里加速成绩:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

选择四驱模式全油门起步,此时四条轮胎都被稳稳地按在地上,没有出现打滑的情况,姿态也不算夸张。一挡最大加速度为0.55G,发动机的爆发明显比以往要提前,此时尚且能够感受到不错的加速力道,但后期的衰减稍快,中后段显得不够有力,最终成绩为13.75秒,没有给人惊喜,即使是比起2.0车型14.29秒的成绩,提升也是有限。

百公里制动成绩:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

搭载四驱系统的GS5整备质量达到1725千克,这对制动表现是一个很大的考验,全力制动时前悬挂压缩得有些夸张,最终成绩为41.96米。

噪音测试:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

许多体验过GS5的同事都对其噪音表现留下非常深刻的印象,行驶过程中噪音主要来自于发动机,尤其是转速升高以后,车内谈话开始觉得受到滋扰,其他方面的噪音在此掩盖下倒是不太明显,胎噪和风噪都比较小。

总结:

自主品牌在最近几年的大环境下迎来了不小的机遇,定位比较高端的传祺更容易受到政府采购的青睐,传祺车型已经逐渐渗透至不少机关单位中。但想要迎来遍地开花的局面,讨好广大消费者才更为重要。回到GS5身上,不俗的外观、涡轮增压发动机,而且还是SUV,广汽传祺GS5身上仿佛具备了所有热卖车型的条件,除去变速箱的表现为整体的行驶质感带来一丝不悦,GS5的各方面都具备大厂风范。不过合适的定价才是成为热卖车型最行之有效的一个招数,如果售价能够更加平易近人,那么离真正的遍地开花就不远了。

优点:

低扭下表现出色,更适合日常使用

整体做工和质感达到合资大厂水平

底盘结构优异,表现优良

缺点:

噪音稍大

动力总成有待优化

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●测试:实力提升未够明显

如果网友对评测数据感到疑惑,可以点击以下文章,由浅入深为你解读评测数据,评测不再深奥,不再害怕专业术语。

评测

百公里加速成绩:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

选择四驱模式全油门起步,此时四条轮胎都被稳稳地按在地上,没有出现打滑的情况,姿态也不算夸张。一挡最大加速度为0.55G,发动机的爆发明显比以往要提前,此时尚且能够感受到不错的加速力道,但后期的衰减稍快,中后段显得不够有力,最终成绩为13.75秒,没有给人惊喜,即使是比起2.0车型14.29秒的成绩,提升也是有限。

百公里制动成绩:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

搭载四驱系统的GS5整备质量达到1725千克,这对制动表现是一个很大的考验,全力制动时前悬挂压缩得有些夸张,最终成绩为41.96米。

噪音测试:

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T

许多体验过GS5的同事都对其噪音表现留下非常深刻的印象,行驶过程中噪音主要来自于发动机,尤其是转速升高以后,车内谈话开始觉得受到滋扰,其他方面的噪音在此掩盖下倒是不太明显,胎噪和风噪都比较小。

总结:

自主品牌在最近几年的大环境下迎来了不小的机遇,定位比较高端的传祺更容易受到政府采购的青睐,传祺车型已经逐渐渗透至不少机关单位中。但想要迎来遍地开花的局面,讨好广大消费者才更为重要。回到GS5身上,不俗的外观、涡轮增压发动机,而且还是SUV,广汽传祺GS5身上仿佛具备了所有热卖车型的条件,除去变速箱的表现为整体的行驶质感带来一丝不悦,GS5的各方面都具备大厂风范。不过合适的定价才是成为热卖车型最行之有效的一个招数,如果售价能够更加平易近人,那么离真正的遍地开花就不远了。

优点:

低扭下表现出色,更适合日常使用

整体做工和质感达到合资大厂水平

底盘结构优异,表现优良

缺点:

噪音稍大

动力总成有待优化

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:传祺GS5 2013款 1.8T AT 四驱豪华版
车型信息:传祺GS5
2013款
1.8T AT 四驱豪华版
官方价:18.88万
厂商:广汽乘用车
级别:SUV
上市时间:2013-01
发动机:1.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):177
最大扭矩(N·m):237
变速箱:5挡手自一体
车身结构:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4732×1854×1680
轴距(mm):2710
最高车速(km/h):190
官方0-100加速(s):-
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
工信部综合油耗(L):-
整车质保:三年或10万公里
车身结构:SUV
长度(mm):4732
宽度(mm):1854
高度(mm):1680
轴距(mm):2710
前轮距(mm):1554
后轮距(mm):1570
最小离地间隙(mm):170
车重(kg):1560
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):65
行李厢容积(L):480-1350
发动机型号:-
排量(mL):1751
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):177
最大功率(kW):130
最大功率转速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):237
最大扭矩转速(rpm):1700-5250
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径:-
冲程:-
发动机特有技术:DCVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:93号
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:5挡手自一体
挡位个数:5
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱形式:适时四驱
中央差速器结构:-
前悬挂类型:双叉臂式独立悬架
后悬挂类型:带垂直控制臂多连杆独立悬架
转向助力类型:机械液压助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:225/60 R17
后轮胎规格:225/60 R17
备胎规格:全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):170
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
感应式电动后备厢:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向头灯(辅助灯):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:-
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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