奔驰新S级正式投产 碳排放可减少两成

梅赛德斯-奔驰在辛德芬根工厂投资了约10亿欧元（约80亿人民币），今日，奔驰正式开始投产新一代奔驰S级。在2011年至2014年期间，将有3亿5千万欧元用于建设车身制造车间，约1亿3千万欧元用于冲压车间，大约7000万欧元用于组装车间。

新的生产线增加了许多新技术，可以让生产线工人更方便的选取需要的组装部件。据悉，新的生产线可以有效减少二氧化碳排放，大约可以减少20%。

让我们再来了解一下新奔驰S级，该前脸采用了奔驰家族的全新设计语言，最明显的特征在于前大灯设计，那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。前保险杠的设计也比现款S级的更运动、更富攻击性。

从目前公布的官方照片可以看出，中控台的按键已经减少到没多少个了，两辐式的方向盘造型新颖，有6款内饰供选择。

由于奔驰放弃了迈巴赫品牌，因此接下来新的S级也会肩负着延续迈巴赫光荣的重担。未来新S级还会推出S级中的顶级版本Pullman，以取代迈巴赫的地位。

据称，新车在7月20日在海外开始接受预定。其外肯定还会有各种柴油、混合动力、插电式混合动力车型。预计全新一代S级将会在今年年底正式进口国内。

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