从EX5到W6，读懂威马汽车的“初心”

2018年,威马汽车发布了旗下首款量产车型——威马EX5,2021年威马发布了旗下第三款车型——威马W6。

时隔两三年发布的威马W6,无论是配置还是智能化程度都要比首款EX5优秀得多,是威马汽车最新智能化成果的展示。

据了解,威马W6是全国首款无人驾驶量产车型,配备的5个77GHz的毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高清前视摄像头以及4个环视摄像头,可以做到车身周围无死角的探测。再加上百度平台的百万级算力,足以支撑无人驾驶能力。

而搭载的高通8155 芯片更是可以秒杀市面上大多的新能源汽车,它将车机系统运算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,视频处理能力提升2倍、AI运算性能提升7-8倍,为用户带来更流畅、更安全、更稳定的智能化驾乘体验。

有了高通8155芯片的加持,威马W6加入了SOA的技术,也就是我们常说的编程。用户可实现功能自定义编程,对车窗、驾驶模式、空调等进行自由组合,生成场景开拍。系统会在之后使用过程中在接收到指令的时候实现自动联动,十分的智能方便。

从EX5再到如今W6,可以看出威马的变化与坚持。变化自然是在向好的方向发展,并不是原地踏步,在各方面都取得了长足进步,而坚持则体现在初心上面。

众所周知,威马自创立以来就“科技普及者”自称,而旗下首款EX5车型就承载了威马科技普惠的初心,打出的标签也正是“用得起,用得爽”。而发布的W6在各方面都是佼佼者,威马并不没有因此膨胀,依然贯彻科技普惠的初心,售价区间为16.98-25.98万元。在威马W6发布会现场,威马创始人沈晖许下了一个愿景,他表示,“希望未来能让万千车主在平凡的生活中,感受科技的温暖。”

在未来的日子里,威马汽车将继续践行科技普惠的初心,致力于让更多中国家庭体验到智能出行的乐趣。

（图/文/摄：太平洋汽车网 南昌01）