翼虎四驱后桥油如何换

拆开空滤找到出油管，循环机直接上面更换，福特的变速箱需要专用接口，师傅用了点巧办法，在进油管安装一个垫片，然后在旁边的固定螺丝上螺丝固定一个铁片，铁片正好卡住垫片，起到固定的作用。然后打火10分钟，中途间歇变换挡位就换好了。

1、重力法：翼虎大约可以放出来3升多一点（索赔的时候已经测试过了），这样重力法换2次，大约能更换60%的油，大约需要7升油，换3次，大约能换75%的油，大约需要11升 一般最多2-3次就可以了，再多也没必要了，因为3次以后，排出来的大部分是新油，没必要 工时费大约80元一次。

2、循环法：经过这次测试，12瓶不够，最好买15瓶，按理论来说能更换80%-90%的油 至于说哪种方法好，我个人觉得其实第一次循环法换，以后每3万重力换，应该是最好 理由：第一次循环机换彻底了，给换全合成（现在全合成的变速箱油和原厂半合成价格基本一样，花一样的钱，当然上全合成），以后每3万放一次加一次新油，这样变速箱的油质可以一直维持在“良”--“良”--“良”--“良”，如果6万循环机一次换，油已经很脏，这样变速箱的状态是“优”--“良”--“差”--“优”，这样会不会让变速箱一直工作在较均衡的状态中。

翼虎变速箱滤芯貌似要抬波箱才能换的，拆油底壳还不行，所以保持好的工作环境也是在保护滤芯 工时费大约300一次。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）