文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
气门脚响会导致车辆启动困难、行驶超车无力、发动机功率下降等症状。气门脚响的主要故障原因是因为气门间隙增大。气门间隙的增大会影响到进气门和排气门的关闭时刻以及密封度,从而影响到发动机工作性能。
气门脚异响的故障现象有:1、怠速时声响明显、清晰,发出有节奏的“嗒、嗒”响声。2、中速时,响声更明显。3、高速时声响杂乱。4、突然降速时声响较明显,且声响在发动机上部。5、发动机温度变化或单缸断火时响声不变。
导致发动机气门异响的原因有:1、曲轴箱液位过高或者过低。影响到发动机的机油压力,这个主要对于使用液压挺杆的发动机有影响。
2、气门导管磨损。这个一般需要发动机拆开来处理,主要是更换磨损的气门配套部件。
机油太稀或者太黏。这跟第一个一样,由于机油压力故障影响到液压挺杆的工作。
3、气门挺柱脏污。如果是这个原因导致发动机气门响,一般都需要清洗发动机了。因为一般情况下发动机内没有其他污染来源,除了机械故障之外,只剩下机油油泥这一个元凶。所以因为气门挺柱脏污出现的气门异响,都需要拆发动机检查。
4、气门挺柱、凸轮轴或者气门座之间间隙增大,可能是暴力驾驶,也可能是机油润滑不足,反正就是因为磨损过多间隙增大,当然,也有可能是气门弹簧老化(一般出现在老车上)。
5、液压挺柱损坏。液压挺柱内部机油泄压过快导致气门开闭异常。这种情况下需要拆卸,更换发动机液压挺柱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败