SUV保养(8)福特翼博对比昂科拉/逍客

别克昂科拉

别克推出一款打着年轻人口号的SUV，昂科拉全系拥有1.4T发动机以及配备手动挡车型和自动挡车型，高配车型还拥有四驱功能。

● 保养手册（质保部分）

昂科拉毕竟是别克的一款新车型，在国内上市之后，依旧跟随别克的2年或6万公里的整车质保期政策，2年或6万公里整车质保期在同级别车型当中并没有任何优势而言，不过，最近别克君越打出了4年或10万公里的整车质保延长广告，希望以后推广的时候昂科拉也可以享受到如此待遇。

● 保养手册（易损件或零件质保部分）

昂科拉跟别克大多数的车型一样，都是没有从《保养手册》当中找到关于易损件或零件质保期政策的相关字眼。翻来覆去，我们只在《保养手册》第8页找到一段："所有车辆都要求有周期性的保养，正常保养所需要费用由用户自己支付"的标注。是否暗示昂科拉是没有易损件和零件质保期的政策呢？

● 保养手册（保养部分）

昂科拉提供2年或6万公里内的免费更换2次机油的服务，另外，昂科拉的保养间隔6个月或1万公里，不过，我们还是找不到别克的首保时间是什么时候？首保是否免费的字眼，实在没办法，我们可以用免费2次更换机油的服务去做一次免费更换机油的首保，另外一次，根据车主直接的需求出发了。

● 配件价格与工时费

昂科拉的配件与工时费从表格上的数据来看，并不是很贵，变速器免维护、方向机免维护，这些给人的感觉很好，至少在保养费用上的支出不会很多。

昂科拉的保养配件价格和工时费是厚道的，但是整车的价格个人觉得偏高，而保养价格低这一点是否用来弥补车价高的原因呢？呵呵，这里只是一个猜想，也许并不是这么一回事。

● 6万公里保养费用

按照《保养手册》规定的每个6个月或1万公里保养一次的政策，我们通过6万公里的正常保养项目结合配件价格和工时费等，最终获得了昂科拉6万公里的保养表格，详细的情况可看下列表格。

昂科拉只有一款1.4T的发动机，虽然与之匹配的有手动和自动变速器，但昂科拉的变速器是免维护的，所以最终的保养结果区别没那么大，另外，昂科拉在顶配车型采用四驱功能，但不影响最终的保养价格。总的来说，昂科拉的6万公里保养费用为4527元。这个价格，在同级别车型当中非常有优势啊。

东风日产逍客

逍客有着1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L车型只有配备手动变速器，而2.0L车型则包括手动与CVT变速器。由于1.6L属于低配车型，谈不上配备四驱系统，因此，逍客只有在2.0L车型上才会有四驱功能。

● 整车质保

如果你在2012年4月份之前购买了逍客，那么你的只能享受到2年或6万公里的整车质保期，而在2012年4月之后，东风日产将2年或6万公里的整车质保期改为3年或10万公里整车质保期。

易损件和零件质保这两个项目都没有在《保养手册》上面找到，按照其他东风日产的车系来看，并没有易损件和零件质保项目。所以在保养政策这方面，你可以了解到的信息比较少。

● 保养方面

日产为逍客免费提供2次保养，第一次再购车后的1000公里或1个月内进行；第2次为5000公里或3个月进行。这2次保养基本是更换机油、机油滤以及检查各种日常使用系统的项目。

详细的逍客保养周期以及周期内规定保养的项目，可以通过点击上方的小图片查看。

● 配件价格与工时费

先说免维护，逍客的CVT变速器是免维护的，其次方向机助力是采用了电动助力，不需要更换方向机油，最后是汽油滤，由于汽油滤集成在汽油泵上，汽油滤没有单独更换，只有更滑汽油泵，所以属于免维护。机油方面，逍客有三种机油可以选择，最便宜的是矿物油，不过建议2.0L的车型不要使用，而半合成和全合成都是壳牌机油，这个车主可以根据自己喜爱而更换。

● 6万公里保养费用

逍客在6万公里的保养费用为7154元。在保养的过程当中，大部分的保养项目出现在2万，4万和6公里上，这3个公里数的保养价格比较高，而其他的公里保养基本是更换机油机油滤为主，价格稍低。

由于逍客每隔5000公里更换一次机油，按照4S店给出来的建议是，逍客使用矿物油即可（上述保养是按照使用矿物油价格来计算），经济实惠；同时日产也为广大车主提供了矿物油、半合成机油以及全合成机油，车主可以更具个人喜好或车况而选择更换机油的种类。

● 质保期对比

下列表格只是代表一部分易损件和零件质保周期，并不代表全部项目。逍客和翼博的整车质保期均为3年或10万公里，而昂科拉则是2年6万，属于超低期限；零件和易损件方面，逍客只有变速器总成3年或10万公里，蓄电池2年不限公里更换，而翼博则多达9项以上。

● 配件价格与工时费分析对比

配件方面，日产逍客的优势稍微突出，而工费时上，三款车相差不多。总的来说，三款车的配件价格和工时费上并没有谁输谁赢。

● 6万公里保养费用对比

保养政策，保养周期，保养间隔甚至配件的价格和工时费都差不的情况下6万公里的保养费用会相差多少？请看下列表格。

翼博与逍客的保养费用相差不多，而昂科拉却独树一帜。昂科拉由于变速器和中央差速器都属于免维护，在不破损或漏油的情况下，不需要更换或添补油液，降低了保养成本。但实际上，4S店或许会更具自己的情况建议车主定时更换上述油液，当然，这已经是另当别论。

总结：逍客与福特翼博整车质保期相同为3年或10万公里，而翼博的零件质保和易损件质保繁多，为客户减少保养费用支出；逍客在变速器上做文章，可想而知，变速器出现问题可是大费用，3年或10万公里CVT变速器质保为车主提供了保障；最后是昂科拉的保养费用支出低廉，但2年或6万公里较短的整车质保期和没有任何零件或易损件质保就显得不大厚道，假设易损件和零件需要更换，车主则要掏腰包。三款车各有各优势，没有绝对的高性价比，只有相对适合自己。