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两款轮胎中,采用非对称花纹设计的邓禄普PT5在胎面硬度、胎侧硬度以及单胎重量等方面都有不错的优势,胎面平均硬度达65HA,比米其林旅悦更能保证整体的支撑性;而重量方面,邓禄普PT5能够在一定程度上降低车辆的簧下质量,从而提升其操控性。米其林旅悦稍软的胎面对舒适性和降噪表现有好处,至于实际表现如何?还得看后面的实测结果。
每款轮胎都有它的优势项目,米其林旅悦重点体现了米其林祖传的“舒适”,独有的技术也让其拥有了不错的安全性能,不过在操控性上则表现平平。邓禄普PT5与优科豪马G98都表现出了相当不错的性价比,如果说优科豪马G98是物有所值的话,邓禄普PT5的均衡表现更是物超所值。
邓禄普PT5拥有出色的抓地力、不俗的支撑性以及令人刮目相看的降噪表现,值得一提的是,邓禄普可谓是开了高性价比降噪轮胎的先河,以前我们只能在高端车型如迈巴赫(查成交价|车型详解)、特斯拉Model X上才能拥有降噪轮胎,关键是这些高端轮胎只能出现在品牌4S店里,无法在第三方匹配到。但是,不久后像本田CR-V、日产奇骏等售价更接地气的SUV车型都可以享受这款高性价比的降噪轮胎——邓禄普PT5,并且能在4S店以外的渠道找到。所以说,虽然原厂匹配的优科豪马G98表现不错,但如果想更综合性能更进一步,非常推荐考虑邓禄普PT5(即将上市);如果只看重舒适性、不考虑操控性,米其林旅悦也不错,当然价格就没有邓禄普PT5那么有优势了。(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭 摄:黎嘉铭、杨高宇、李喆)
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