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如果轮胎正面胎冠割伤的情况比较轻微时,可以正常行驶;而如果割伤的情况比较严重时,建议最好更换,或者进行修补之后再使用。如果面积特别大的话,修补可能也起不了作用,还存在安全隐患,应及时更换。
轮胎正面凹槽里割伤4mm需要及时更换,虽然轮胎正面比胎侧厚,但是轮胎整个正面的厚度也就13mm,花纹深7mm,胎冠厚6mm。凹槽里割伤就相当于是建立在6mm的基础上的,虽然轮胎不至于被刮破,但是此时的轮胎仅剩2mm,是很薄的了,继续使用存在安全隐患建议及时更换。
为了尽可能减少轮胎正面凹槽被割伤这种情况,应定期清理轮胎内的石子。轮胎花纹沟中尖锐的石子是造成轮胎正面凹槽被刮伤的罪魁祸首,而且夹在花纹沟中的石子还会加大轮胎在行驶过程中的噪音,并且会影响轮胎的排水性能及抓地性能,从而延长轮胎的制动距离,在雨天行驶容易发生侧滑。
需要注意的是,轮胎正面胎冠割伤不能再重载了,因为胎冠割伤使得轮胎载重能力下降。而且也不能高速或长时间行驶,毕竟,有伤的轮胎其强度及安全性是大不如以前的。如果不能确定是否可以使用时应交由专业的维修人员进行检测,听取专业人员的意见,这样更有保障。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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