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自动泊车的功能激活按钮就集成在中控台的右上方,跟倒车雷达和自动启停放在一起。昂科威(查成交价|车型详解)的自动泊车每次开启都会让选择泊车的方式,横着停还是垂直停,任君选择,而且在中央屏幕点选即可,十分直观。再打一下转向灯,要停左边还是右边的车位就已经选择好了,剩下的工作就是缓缓地往前开过去,让雷达扫描空位。
很多人喜欢开SUV,一方面是SUV天生就比轿车更高的坐姿,坐得高看得远一定程度上是利于驾驶员对路况的预判的。并且在通用系列里,昂科威的视野通透感和灵活性真的是名列前茅的,A柱也没有过往美系车那种粗得能藏几个人的情况。
昂科威正好是带有自动泊车功能的。这个功能在2018款昂科威7个车型里,有四个车型都配备了(分别是20T的两驱、四驱豪华型以及28T四驱豪华型和旗舰型),普及率算比较高的。所以借着这次机会,正好可以探讨一下,这套系统能是否足够好用。
自动泊车系统的原理是根据雷达检测周边的环境,自动帮你打方向,移入车位。关键的油门、刹车和换挡还是要驾驶者亲力亲为的。
可以直接理解为,自动泊车系统是相当于一个经验丰富的老司机提前预判好泊车的位置,该打多少方向了。所以对新手、女士等停车障碍症患者确实有非常好的疗效,按着车内电脑的指示,停车也再不是一件难事了。
实际试验,昂科威的自动泊车对横向的侧方位停车位置的要求不算高,只需车身前后还有一掌距离就可以停进去。扫描车位成功,倒车入库非常顺利,方向盘自动打方向之快,是一般驾驶者都很难做到的,前后倒了一把,就完美地停在了车位上,侧方停车昂科威停车系统成功通过。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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