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半联动就是汽车起步或以极低的速度前进或后退时,使用离合器的技巧。在刚开始抬离合时,快速抬起一段距离。在靠近半联动点时,能够感觉到脚部的压力增大,此时放慢抬起的速度,稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点时,车辆抖动,发动机有轻微的响声,同时脚掌有一种被顶住的感觉。
所谓离合器,顾名思义就是说利用离与合来传递动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,布置在发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,保证车辆在不同的行驶状况下,传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。半联动在起步时依然有必要,否则会窜车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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