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【太平洋汽车网 新车体验】国内紧凑型MPV的选择并不是太多,热门的车型也寥寥无几,大众途安和丰田逸致甚至马自达5基本是这块细分市场比较多人选择的车型。起亚当然不甘示弱,其设计团队在著名设计师彼得希瑞尔的带领下索性把新佳乐从头到尾重新设计,以更加时尚的外观+丰富实用的配置来提高竞争力,一改过去憨厚踏实的家用车形象。改头换面的新一代车型会否是您购买家用MPV的首选?下文的详细试驾将为您带来参考。
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● 外观 :只能用起亚家族风格形容
自从彼得希瑞尔强势降临起亚集团后,起亚车型的设计都有着脱胎换骨的设计,从起亚K3开始彼得希瑞尔的设计手笔就为韩系车添上了不少新颖。随后起亚K5和起亚K9,外观造型都让人过目不忘,如今推出的全新一代新佳乐,也不缺乏起亚新元素的基因。
新一代佳乐和现款车型尺寸对比 | ||
车型 | 新一代佳乐 | 现款新佳乐 |
长(mm) | 4525 | 4545 |
宽(mm) | 1805 | 1820 |
高(mm) | 1605 | 1700 |
轴距(mm) | 2750 | 2700 |
新一代佳乐和竞争车型尺寸对比 | ||||
车型 | 新一代佳乐 | 马自达5 | 大众途安 | 丰田逸致 |
长(mm) | 4525 | 4585 | 4395 | 4450 |
宽(mm) | 1805 | 1750 | 1794 | 1790 |
高(mm) | 1605 | 1620 | 1658 | 1640 |
轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2678 | 2780 |
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● 内饰:造工有所提升,更趋向于实用
座舱布局完全放弃了现款佳乐的硬塑料设计,以更有层次感的中控设计取而代之,工艺的提升也是意料中事,但你想拥有“科技感”或者“日系和风温馨”,它却未必给得到你。
● 乘坐空间:家用来说确实挺不错的,但第三排有些憋屈。
● 后备厢空间:可平躺一个人,你信吗?
● 后备厢面积:最深之处可达2600mm。
● 储物空间一览
● 动力:输出较为平和
全新一代佳乐暂时只在国内推出2.0L Nu自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,此前传闻的1.6T涡轮增压发动机和现款的1.6L车型都没有推出。
第三代新佳乐动力数据表 | |
发动机排量 | 2.0L Nu |
进气方式 | 自然吸气 |
最大功率 | 112kW(152PS) |
最大功率输出 | 6500rpm |
峰值扭矩值 | 194Nm |
峰值功率输出 | 4800rpm |
变速箱类型 | 6速手自一体变速箱 |
驱动形式 | 前轮驱动 |
● 驾控体验:主要还是偏舒适为主
编辑总结:
全新一代佳乐以更多的配置以及时尚的外观向市场给出诚意,起售价为15.98万起,这样的价格确实有点偏高,但是市场上进口紧凑MPV较热门的只有马自达5,新佳乐确实可以放手一搏。我感觉新车的要选最顶配版本配置和价格的才算较为匹配,不过配置丰富就等于这些配置都是常用吗?但是新颖的外观较有杀伤力,因此我感觉会比较适合最求个性一点的年轻消费者。
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