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首先我们三地的编辑到店后的第一件事都提出了希望能看看实车,而只有北京的4S店中有实车放在展厅当中,广州与佛山的经销商则表示暂时都还没有实车到店,最快也要在一个月后。
经过三地实地价格探访,其实我们对价格相当地以外,三地均需要加价25万,价格惊人的相似,但是只有佛山的销售表示,这个价格还是有商量的余地,而不是一口咬死,而北京、广州就相当坚挺,表示目前车源紧缺,早交定金早安排车辆到店,没有优惠。另外三地的价格均可自愿选择需不需要写着发票当中,所有的费用都会出现在对应的发票上,没有任何隐瞒。不知道各位绝对这个价格是低了还是高了呢?对比之前迈巴赫GLS的50-100万,确实是低上不少,看来奔驰对这一台迈巴赫S级的信心不够迈巴赫GLS的足呀。
迈巴赫S级加价三地情况(编辑三地实地探访 价格仅供参考) | ||
车型 | 新车价格 | 加价情况 |
S480 4MMATIC | 146.80万元 | 北京:25万元 |
广州:25万元 | ||
佛山:25万元 |
做戏做全套,我们还是按惯例问问大概什么时候提车,毕竟这样关系到各位大哥的提车时间。经过问询发现目前其实已经有部分车辆达到港口,但仍在做核酸检测等一系列的手续,所以各位老板们可能还是需要先等上一等了。而能准确提供提车时间的是北京的经销商,他们表示最快一个月后就能顺利提车,而佛山、广州的经销商虽然也是说一个月后,但是并不能保证,需要等一个月后才能给到准确的答复。
交谈过程中,我们也问询了目前三地的各个店内下定情况,三地的销售均表示都已经收到了超过两位数的订单,而且广州的销售表示,在上市的当天他收到了客户的定金,希望能在第一时间提车,足以看见国内土豪们的实力。
另外在问询销售的过程中,我们也打探了一下目前购买的人群。我们发现相比老款的迈巴赫S级,其实新款的会有更多的年轻消费者选择,这也与各方面的因素有关。一是中国汽车市场变化,目前的消费群体的确是已经更趋向年轻化,这个从各个车企的各种年轻化举措也能看得出来,相信我们也将看到越来越多的更年轻的车型出现;二是社会发展的原因,不少进军的新兴行业的年轻人也已经赚到了自己的第一桶金,比如说网络主播行业,广州的经销商表示有两个非常出名的网红在他那里下了定,这也从侧面表示了时下社会的发展潮流。除了这两点之外,当然还有各种各样的原因,但毋庸置疑的是,年轻化,已然成为了全球汽车工业发展的大旋律。
其实在广州探店时,我第一时间问的是目前奔驰S级的情况,根据销售的说法,目前店内有现车,最低配不需要加价,想起之前加价9万元的疯狂,想了想,等两个月,就能省个9万还不用等,也是相当的魔幻。所以在这里还是要奉劝大家,其实各个销售买车的时候也已经有各自的话术,如果不是着急用车,建议还是等一等,毕竟越着急就越容易掉入销售的话术当中。我听到过最扯的理由就是,奔驰的第一批车一定是质量最好的,对于这个观点的合理性,大家想一想就能明白了。
不知各位对这个加价感觉是否值当呢?欢迎投票看看并在评论区留下您的观点。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)
首先我们三地的编辑到店后的第一件事都提出了希望能看看实车,而只有北京的4S店中有实车放在展厅当中,广州与佛山的经销商则表示暂时都还没有实车到店,最快也要在一个月后。
经过三地实地价格探访,其实我们对价格相当地以外,三地均需要加价25万,价格惊人的相似,但是只有佛山的销售表示,这个价格还是有商量的余地,而不是一口咬死,而北京、广州就相当坚挺,表示目前车源紧缺,早交定金早安排车辆到店,没有优惠。另外三地的价格均可自愿选择需不需要写着发票当中,所有的费用都会出现在对应的发票上,没有任何隐瞒。不知道各位绝对这个价格是低了还是高了呢?对比之前迈巴赫GLS的50-100万,确实是低上不少,看来奔驰对这一台迈巴赫S级的信心不够迈巴赫GLS的足呀。
迈巴赫S级加价三地情况(编辑三地实地探访 价格仅供参考) | ||
车型 | 新车价格 | 加价情况 |
S480 4MMATIC | 146.80万元 | 北京:25万元 |
广州:25万元 | ||
佛山:25万元 |
做戏做全套,我们还是按惯例问问大概什么时候提车,毕竟这样关系到各位大哥的提车时间。经过问询发现目前其实已经有部分车辆达到港口,但仍在做核酸检测等一系列的手续,所以各位老板们可能还是需要先等上一等了。而能准确提供提车时间的是北京的经销商,他们表示最快一个月后就能顺利提车,而佛山、广州的经销商虽然也是说一个月后,但是并不能保证,需要等一个月后才能给到准确的答复。
交谈过程中,我们也问询了目前三地的各个店内下定情况,三地的销售均表示都已经收到了超过两位数的订单,而且广州的销售表示,在上市的当天他收到了客户的定金,希望能在第一时间提车,足以看见国内土豪们的实力。
另外在问询销售的过程中,我们也打探了一下目前购买的人群。我们发现相比老款的迈巴赫S级,其实新款的会有更多的年轻消费者选择,这也与各方面的因素有关。一是中国汽车市场变化,目前的消费群体的确是已经更趋向年轻化,这个从各个车企的各种年轻化举措也能看得出来,相信我们也将看到越来越多的更年轻的车型出现;二是社会发展的原因,不少进军的新兴行业的年轻人也已经赚到了自己的第一桶金,比如说网络主播行业,广州的经销商表示有两个非常出名的网红在他那里下了定,这也从侧面表示了时下社会的发展潮流。除了这两点之外,当然还有各种各样的原因,但毋庸置疑的是,年轻化,已然成为了全球汽车工业发展的大旋律。
其实在广州探店时,我第一时间问的是目前奔驰S级的情况,根据销售的说法,目前店内有现车,最低配不需要加价,想起之前加价9万元的疯狂,想了想,等两个月,就能省个9万还不用等,也是相当的魔幻。所以在这里还是要奉劝大家,其实各个销售买车的时候也已经有各自的话术,如果不是着急用车,建议还是等一等,毕竟越着急就越容易掉入销售的话术当中。我听到过最扯的理由就是,奔驰的第一批车一定是质量最好的,对于这个观点的合理性,大家想一想就能明白了。
不知各位对这个加价感觉是否值当呢?欢迎投票看看并在评论区留下您的观点。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)
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