豪装插混新选择 静态体验奔驰E级新能源

对于奔驰在内饰装潢的功力，相信是从来不用担心的事情。实拍的E级插混版与燃油版也是几乎看不出区别，横贯中控的波浪形木纹饰板与两侧门板相链接，在皮质、高光镀铬饰条的加持下更显得精妙耐看。此外，中期改款的E级提出了数字豪华理念，通过全电容式触控方向盘的加入，使更多操作能像使用手机一样便捷，而电容触控技术结合新的车机系统与智能驾驶辅助功能也带来了不同的驾驶体验，不仅仅是更换了方向盘这么简单，也让更多智能应用成为了可能。

奔驰的MBUX智能人机交互系统在12.3英寸高清触控屏幕中支持语音、触控及手势控制三位一体的交互体验，而这套系统搭载的是英伟达Paker128芯片，具备了可识别或预设主副驾驶手势控制的智能感应助理、将实景和虚拟导航指示叠加的实景穿越导航以及软件的OTA在线升级。

L2级别的智能驾驶拥有主动式变道辅助系统，能够从80km/h降到60km/h覆盖了高速与城市道路，而在时速低于60km/h的智能巡航过程中跟车距离缩短避免了加塞或对他人造成的不便，并且可以自动减速、刹车或刹停后1分钟后自动加速起步。此外，新增的带有转弯功能的主动式自动辅助系统（主动刹车），除可在发现静止车辆和横穿公路的行人的紧急情况下施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞外，还可在车辆转弯时避免碰撞。

E级插混版座椅设计与燃油版无异，优秀的人体工程学使其舒适性完全不需要担心，并且头枕可以调节前后和高度，腰夹以及腰托功能也可以让任何乘客都有合适的坐姿。此外，3079mm的轴距比起燃油版没有变化，宽裕的腿部空间无须任何怀疑，在优化了中间座椅的柔软度之后，中间乘坐的第三名乘客将不再是惩罚。