● 两厢版的优点就是能装，且方便装

● 内饰设计靠谱，后排座位是亮点

● 动力总成没有惊喜，但油耗的惊喜够大

● 编辑结语：

说服别人去买一台车，很容易，但说服自己去买，这是一件非常困难的事情。2013款启辰D50/R50给到编者的感觉，是把“实用”这一条路走到底，配置和做工都还行，外观内饰设计则是中规中矩，没什么亮点也没什么吐槽点。车子的前后排头部空间、膝部空间都非常充裕，但横向的空间则只能摇摇头。

整套底盘和动力总成，完成度很高，驾驶起来不会有松松垮垮或者喘不上气的感觉，日常使用那是足够了的。编者实测的4.8L/100km油耗，是在不开空调，尽量50km/h匀速行驶的前提下达到的。如果正常状态驾驶，MT车型会在6升多，AT则在7升多的位置。总体而言，还算是非常节油的一款，因此也验证了文章的标题“省钱的节奏”，相对较低的车价（编者看中了6.88万起的屌丝版）和一公里不到5毛钱的油钱，它会是编者的几个目标车型中较为靠谱的选项。至于是否真的购入，麻烦人品爆发给我颁一张广州车牌吧。