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对于重物从上方落下使发动机舱盖产生损伤的情况,可用顶撬法进行修复,具体操作如下。(1)当外板出现凹陷时,在内板的相关处,挖出1个或几个孔洞。(2)用撬棍或木棒将其从里面顶出,趋于平整。(3)再用锤子在外板上表面轻轻敲击,直至整平。(4)修平外板后,将内板挖出的孔洞补全(5)敲平锉修。
发动机舱盖的维修发动机舱盖碰伤的原因有2类:一类是受到重物从上方意外落下的撞击;另一类是交通事故,发生正面碰撞,波及到发动机舱盖。
正面撞击使发动机舱盖损伤的修复方法:
(1)拆卸首先用旋具松开两个铰链上的紧固螺栓,便可卸下发动机舱盖总成。再将其放在工作台上,逐一拆掉附件。
(2)将内、外板分离。首先用专用撬具将外板的包边撬开,使其与内板边缘逐渐分离出一定的角度。
(3)平整凹陷部位,将外板表面朝下,里面朝上,放在平台上,用木锤先将塌陷的大坑顶出。
(4)矫平整个工件,用错位敲击法对发动机罩进行最后修复。左手持垫铁,抵在最低部位,右手持锤敲击附近的凸出部位。
(5)对工件表面进行光洁,处理整个外板的平整、矫形工作完毕后,由于铁锤、垫铁及撬棍等工具作业留下了凹凸不平的小痕迹,要用车身锉刀进行最后的修复。
(6)修复内板,由于发动机舱盖的内板位于车身内部,只是起到加强外板刚度的作用,所以对其表面的质量要求较低,故修复起来也容易很多。其修复方法与外板相似。
(7)内、外板合成,将修复完毕的内板与外板按原来的连接方式合成一体,即将外板的包边重新包住内板的边缘,四角处可用CO2气体保护焊分段焊几点,以增加牢固度。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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