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驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板,刹车踏板和油门踏板,它们都是用右脚来控制的。操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置,右脚跟儿着地(不要悬空),以右脚跟儿为轴作为支点,通过脚尖的左右移动切换,就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置。
如果,右脚跟不能很好的定位则经常会出现找不到踏板,或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等现象。
另外,每一辆车的刹车、油门踏板位置的高低,踏板力度的轻重都不尽相同略有差异。因此,当每更换一辆汽车驾驶时最初会很不适应,操作刹车、油门时会深一脚浅一脚的,这不要紧行驶中反复操作几次就会逐渐适应了。熟练的驾驶人踩几脚刹车、油门,很快就能掌握其特性并调整、控制好踏板力度,而新手则需要较长一段时间来适应。总之,每当更换车辆驾驶时,是要很快地去适应车的特性,而不是让车来适应。
注意!驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门!这样操作很外行、极不专业,而且,在汽车构造设计中也不支持左脚踩刹车的操作习惯!
不允许左脚踩刹车是由于以下几个因素所决定的:
1、在驾驶人考试中规定:驾驶自动挡汽车不得使用左脚踩刹车。
2、购买新车时随车的《驾驶手册》中也会要求驾车人用右脚踩刹车和油门。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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