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对于发动机来说,最大的变化只是动力输出更顺滑,油门响应更快更灵敏而已。但前提是,排气系统得到合理的改进。太过顺畅的排气会影响车辆排气回压,回压太小发动机的低速扭矩会有所损耗。
排气一共分为三段分别是前段、中段和尾段。前段排气是车辆排气的起始位置,前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小,因此改装头段对于排气顺畅性有很大帮助,在一定程度上可提升输出功率。中尾段对于排气声浪有着巨大影响,因为中尾段有两个消声器,如果想增加排气声浪可以选择拆下一个消声器。
综上所述,影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。全段排气包括整个排气系统,如果选择了排气声浪较大的型号,那么声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段,排气声浪也会增加。具体还要看改的排气型号是否够炸才能判断,换句话说如果换了个不炸的全段排气,那肯定不够换了大声浪中尾段的车型炸了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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