汽车轮胎怎么手动放气

汽车胎都有气门嘴的，把气门嘴盖帽拧下，用“气门芯钥匙”卸下里面气阀就可放气了，没有专用工具只要用尖物把气门中间的嘴气阀压下就可以放气。有些气压表也带放气功能，可以边放气边测量轮胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.3-2.5bar、增强型轮胎：2.8-2.9bar胎压异常危害大：胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。

1、胎压过高：

a. 轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b. 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c. 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d. 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

e. 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

f. 并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

2、胎压过低：

a. 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

b. 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

c. 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

d. 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；

e. 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

f. 胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）