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宝骏510（查成交价|车型详解）设计的很出彩，星辉点阵的前进气格栅很有科技感的格调，未来眼样式的日间行车灯又充分凸显未来感。近日，编辑从五菱宝骏茂名骏茂店了解到：宝骏510售5.08-8.08万，部分车型优惠2000元，感兴趣的朋友欢迎到店购买咨询!(此行情当天采集，具体优惠购车政策以4S店为准。)了解更多优惠详情请致电五菱宝骏茂名骏茂店热线：400-019-7284【在线报名】
编辑点评：在动力方面，21款的宝骏510，全系搭载了一台1.5升的直列四缸自吸发动机，最大马力99匹，峰值扭矩135牛米，在传动部分，则是匹配了6速手动，以及模拟8速的CVT变速箱，动力表现中规中矩，对于家用来讲完全OK。(文：太平洋汽车网 叶子)
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| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 图片 | | | | |
| 车型 | 宝骏5102021款1.5L 手动优享型 | 2021款1.5L CVT畅享型 | 2021款1.5L CVT优享型 | 2021款1.5L 手动劲享型 |
| 官方价 | 6.88万 | 6.48万 | 7.38万 | 5.38万 |
| 购置税 | 6088 | 5735 | 6531 | 4761 |
| 最终落地价（含保险款项） | 8.00万 | 7.55万 | 8.55万 | 6.32万 |
| 耗能费用（两万公里/年） | - | - | - | - |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市时间 | 2020-10 | 2020-10 | 2020-10 | 2020-10 |
| 发动机 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 电动机最大马力(PS) | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - | - |
| 变速箱 | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm) | 4220×1740×1625 | 4220×1740×1615 | 4220×1740×1625 | 4220×1740×1615 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| 最高车速(km/h) | 170 | - | - | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 实测纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.6 | 6.6 | 6.2 |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 充电时间 | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 驾驶辅助级别 | - | - | - | - |
| 长度(mm) | 4220 | 4220 | 4220 | 4220 |
| 宽度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
| 高度(mm) | 1625 | 1615 | 1625 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| 前轮距(mm) | 1490 | - | 1490 | 1490 |
| 后轮距(mm) | 1496 | - | 1496 | 1496 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 车重(kg) | - | - | 1290 | 1206 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 行李厢容积(L) | 318 | 318 | 318 | 318 |
| 行李厢最大容积(L) | 1210 (座椅放倒) | 1210 (座椅放倒) | 1210 (座椅放倒) | 1210 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm) | 680×1280×700 | 680×1280×700 | 680×1280×700 | 680×1280×700 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机型号 | - | L2B | - | - |
| 排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 最大功率(kW) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号 | - | - | - | - |
| 电机类型 | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(PS) | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 驱动模式 | - | - | - | - |
| 驱动电机数 | - | - | - | - |
| 电机布局 | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh) | - | - | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg) | - | - | - | - |
| 电池类型 | - | - | - | - |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - | - |
| 简称 | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 8 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸 | - | - | - | - |
| 接近角(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 离去角(°) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 纵向通过角(°) | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m) | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm) | - | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● | ● | - |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ○胎压显示 | ●胎压显示 | ○胎压显示 |
| 防爆轮胎 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 道路交通标示识别 | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊 | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统 | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 行车自动落锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控升降车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动 | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | - | ● | - |
| 巡航系统 | ●定速巡航 | - | ●定速巡航 | - |
| 前/后雷达 | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后- |
| 泊车影像系统 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | - |
| 车侧盲区影像系统 | - | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统 | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换 | - | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●经济 ●运动 | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 自动驾驶辅助 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 天窗类型 | ●可开启式全景天窗 | - | ●可开启式全景天窗 | - |
| 天窗尺寸(mm) | 820×660 | - | 820×660 | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启 | - | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | - | ● | - |
| 主动进气格栅 | - | - | - | - |
| 方向盘材质 | ●皮质 | ●塑料 | ●皮质 | ●塑料 |
| 方向盘调节范围 | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏功能 | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| 液晶仪表盘尺寸 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 车载行车记录仪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 座椅材质 | 仿皮 | 织物 | 仿皮 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 前排座椅高低调节 | ●驾驶席 | - | ●驾驶席 | - |
| 前排座垫倾角调节 | - | - | - | - |
| 前排腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调 | - | - | - | - |
| 后排座椅调节 | ●靠背调节 | - | ●靠背调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 整体放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 空调调节方式 | ●自动 | ●手动 | ●自动 | ●手动 |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 近光灯光源 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯光源 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | - | ● | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | ● | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 电动车窗 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降 | - | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | ● | - |
| 后视镜锁车自动折叠 | ● | - | ● | - |
| 后视镜倒车自动下翻 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | ● | - |
| 遮阳板化妆镜 | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●副驾驶 |
| 后雨刷 | ● | - | ● | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | - |
| 中控屏操作方式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | - |
| GPS导航系统 | ● | - | - | - |
| 实时路况信息显示 | - | - | - | - |
| 手机互联/映射 | ●原厂互联/映射 | - | ●原厂互联/映射 | - |
| 车联网 | - | - | ○ | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | - |
| 手势控制 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - | ● | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 后排中央控制系统 | - | - | - | - |
| 接口类型 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C接口数量 | - | 标配:1 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口 | - | - | - | - |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 标配:6 | 标配:4 | 标配:6 | 标配:2 |
| 主动降噪系统 | - | - | - | - |
| 系统名称 | - | - | - | - |
| 自动驾驶芯片 | - | - | - | - |
| 芯片算力 | - | - | - | - |
| 摄像头个数 | - | - | - | - |
| 毫米波雷达 | - | - | - | - |
| 超声波雷达 | - | - | - | - |
| 激光雷达 | - | - | - | - |
| 自动变道 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 弯道保持辅助 | - | - | - | - |
| 导航辅助驾驶 | - | - | - | - |
| 内置高精地图 | - | - | - | - |
| 障碍物可视化显示 | - | - | - | - |
| 遥控泊车/驶出 | - | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 车机系统 | - | - | - | - |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸（选装10.25英寸） | - |
| 人脸识别 | - | - | - | - |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 指纹识别 | - | - | - | - |
| 处理器 | - | - | - | - |
| 中控屏幕个数 | - | - | - | - |
| 屏幕分辩率 | - | - | - | - |
| 屏幕旋转 | - | - | - | - |
| 多屏互动 | - | - | - | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - | - |
| 语音识别 | - | - | - | - |
| 多轮语音对话 | - | - | - | - |
| 模糊语义识别 | - | - | - | - |
| 手势识别 | - | - | - | - |
| OTA空中升级 | - | - | - | - |
| 备注 | - | - | - | - |
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舒适是首要诉求 试驾2019款宝骏510 CVT
638评论 2019-08-04
适合日常代步的小型SUV 实拍宝骏510
1评论 2021-03-10
配置秒杀合资品牌 四款7万级自主SUV推荐
140评论 2020-07-29
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