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近日,在海外社交网络上我们获取了一组新款特斯拉Model S实车照。新车为中期改款车型,外观和内饰都有着明显的升级,动力提供双电机四驱长续航版和三电机 Plaid 版。此外,新车已正式公布售价为79.999-117.49万元,将于2021 年第三季度交付,而Plaid Plus 版在 2021 年末交付。
新款Model S | ||
车型 | 续航(km) | 售价(万元) |
长续航升级版 | 663 | 79.999 |
Plaid | 628 | 99.999 |
Plaid Plus | 840 | 117.49 |
外观上,虽然整体轮廓还是延续了现款车型,但在细节上前脸设计似乎借鉴了Roadster概念车,全新的包围设计取消了过去叠片式设计,换装了封闭式一体化设计,并且底部格栅面积进一步增加,而两侧C型开口则营造出不错的运动感。
此外,新车还换装了新样式的轮毂和轮胎配置,其中包括19 英寸暴风轮毂与 21 英寸蛛网轮毂。特斯拉表示:新轮毂不仅提升性能,而后轮胎更宽以增强抓地力并输出更多动力。
侧面是,新车则与Model 3一样,将原本镀铬饰条全部进行黑化处理,整体性更强。而尾部上,虽然变化不及前脸,但底部尾唇则进行了重新设计,整体更符合空气动力学表现。
外观配色上,新车提供纯黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红,不过除了纯黑色其它都需要选装费 15000 元。
内饰上,新车似乎进行了重新设计,改动之大都以为是换代了,其中整个内饰的布局有了更为简洁设计,其中中控屏改为了横置17英寸,分辨率高达 2200x1300,并拥有更高的亮度和色彩保真度,同时得益于处理器的提升,触摸响应时间更短,并支持左右倾斜角度调节。
同时,新车机系统内还配有车载游戏系统,拥有每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器,并兼容无线控制手柄,在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。
不过实拍车型的方向盘并未采用了此前公布的飞机方向舵式设计,而是常规圆形设计,因此我们预计飞机方向舵式方向盘为选装件或者高配车型专属。
动力方面,新车长续航版仍将采用双电机四驱布局,0-100km/h加速为3.2s,最大续航里程为663km;而Plaid版取代了Performance版,采用了三电机全轮驱动布局,其中0-100km/h加速为2.1s,最大续航里程为628km。此外,今年晚些时候将推出新的Plaid +,将采用全新的电池,续航里程达到837公里,0-100km/h 加速时间低于 2.1 秒,1/4 英里加速低于 9 秒。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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