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活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,可以分为压缩环和机油环。活塞环的功用体现为密封、调节机油(控油)、导热(传热)、以及导向(支承)这4个作用。
1、密封。指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务。
2、活塞环调节机油(控油)。把汽缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使汽缸壁上布有薄薄的油膜,保证汽缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用。
3、活塞环导热。通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。资料表明,活塞顶所受的热量中有70%一80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的。
4、活塞环支承。活塞环将活塞保持在汽缸中,防止活塞与汽缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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