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两厢车在我们编辑部里颇受大伙的青睐——少了一个凸出来的“屁股”，虽然尾厢空间会小一些，但也省了一点停车空间，算是扯平了；而与三厢车相比有明显差别的操控感觉，也是大家选择两厢车的原因之一。前三期编辑部用车故事的主角车型都是紧凑型两厢车，本期文章该轮到小型两厢车登场了。即将亮相的这位车主，是我们编辑部公认的“上进青年”，他将会向我们讲述一个怎样的用车故事呢？
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注：文中出镜的车主为真实车主，并非龌蹉车托。由于每个人的用车习惯都有区别，所以车主的某些观点可能会有强烈的主观色彩，或者会比较片面。希望大家尊重车主，文明交流，不要对车主进行人身攻击。
● 本期主角：顾老师和他的广汽本田飞度
顾老师（车主觉得这个称呼比较低调……）是我们汽车商城的产品经理，年纪轻轻的他已经靠自己的努力当上了车主，不愧为编辑部众小编的奋斗榜样。
顾老师对F1赛车有浓厚兴趣，因此我们也怂恿他扛起我们的赛车频道，但顾老师总是谦虚地推托。我们就这样少了一位能干的赛车编辑，着实可惜。
● 2012年5月购车，里程14000公里
顾老师在自己参加工作的第三个年头（2012年），决定加入车主行列。去年5月，曾经考虑买大众Polo的顾老师，最终还是抵挡不住飞度给力优惠的诱惑，将飞度收入囊中。
● 省心：丰富的储物空间用着真爽！
顾老师最终放弃Polo而选择飞度，正是看中了飞度的卖点：空间大。飞度的空间属于“大+实用”的组合，能轻松满足不同情况下的空间需求。在顾老师眼中，飞度的储物空间多不胜数。
飞度后排整体放倒的功能就很合顾老师的意，拉大件东西很方便，热心肠的顾老师已经用自己的小飞度帮好几位朋友搬过家。
● 不爽：减振表现堪比微面
还是那句用到烂的话：车无完车。新车主的感觉总是很敏感的，而飞度又是顾老师的第一辆车，因此任何瑕疵都会被他一一揪出。这些被顾老师揪出的瑕疵，主要有异响、刹车疲软、胎噪偏大、减振诡异。
至于有不少飞度车主热衷的底盘加强套件，顾老师则不打算安装。他觉得安装了底盘加强套件之后，虽然车子的动态是更扎实了，但是却会牺牲不少离地间隙，托底的风险也相应加大，细想一下，实在划不来。
如果你想了解飞度加装底盘加强套件的表现，不妨点击以下链接看个究竟：
● 保养花费：购车至今保养花销不足1000元
顾老师只在飞度跑了一万公里的时候，到4S店做过一次自费保养，费用600多元，具体项目已经记不起来了。除此之外，就是自费更换无骨雨刮。
顾老师发现，飞度配备的原厂雨刮条老化太快，半年不到的时间便开始刮不干净了。于是，顾老师在网店淘了两条博世的无骨雨刮（88元/条），然后自己更换，使用效果相当好。“在多雨的南方地区，帮车子配上两条好用耐用的好雨刮是很有必要的。”顾老师说。
● 养车心得：建议车主自己动手清洁爱车
顾老师坦言，养车心得到目前为止还真没多少，毕竟自己还是一位“未足岁”的新车主。在今年年廿八放假回家后，顾老师第一次自己动手洗车，然后打蜡。虽然他几乎累趴下，但是看到亮骚的车漆之后，也就觉得辛苦做的一切都是值得的。
顾老师的另一个养车心得与机油有关。飞度现在用的机油已经是摩特5w-30全合成机油，价格稍微比原厂矿物油贵一点点。至于效果如何，要过一段时间再上作业。
● 故障处理：尽量自己解决或求助身边的专家
购车至今，顾老师的飞度还没有出现影响驾驶的故障。仅有的一个小故障就是车窗玻璃有异响，心灵手巧的顾老师已经自己动手解决了。至于解决方法，感兴趣的朋友可以点击这里围观一下。
编辑部除了编辑多（貌似是废话……）之外，就是汽车专家多，这也算是一个大大的车主福利。车主遇上问题的话，随时可以向专家求助。顾老师最喜欢找的两位专家是用车频道的云亮和常庆林，这两位科班出身的专家已经帮编辑部的车主们解决过不少用车难题，口碑可是杠杠的。
如果你的车遇上疑难杂症，也可以找这两位仁兄帮忙。方法很简单，只需点击以下链接，进入他们的编辑博客留言即可。我们郑重承诺：女车主的问题优先解决！
● 品牌售后服务：服务跟踪到位，专业性因店而异
顾老师对广汽本田售后服务的评价是：接待服务态度很好，不过专业性则因店而异。有一件事让顾老师印象深刻：“上一次小保养，我将车送去了离家最近的4S店。某位接待员老是向我推荐某品牌的金桶5W-40全合成机油。我就问他，小飞度用-40的机油靠谱吗？他居然说，-40适合更低的工作温度，尽管在广东关系不大，但是会更好。听完后，我心里暗骂了一句脏话，果断选择了原厂的矿物油。”
“之后的服务回访，我反馈了这个问题，随后那个接待员也特地致电给我道歉，很真诚地（起码电话里的语气是这样）接受了我的批评。”顾老师认为厂家的售后服务跟踪很到位。
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● 动力表现：满载之后有些吃力
从数据上看，顾老师觉得飞度的1.5L发动机120马力的最大输出并不寒碜，但依然只是“够用”的水平，实际表现不算突出。
● 省油技巧：怎么舒服就怎么开
在顾老师看来，飞度本来就是一辆很省油的车，何必再要费尽心思去让它更省油呢？所以顾老师直言，自己没有省油技巧，自己也不是省油的灯。
“我平常开车时，并不会刻意去省油，反正怎么舒服就怎么开，有时候还会头脑发热轰轰油门。开车嘛，自己爽就好了！”顾老师说。
● 车辆升级：方向盘加装多功能按键
车子买回来没多久，顾老师就给方向盘裹了一层真皮，方向盘的握感瞬间有了质的飞跃。顾老师觉得这样做非常有必要。
谈到车辆升级，那就要说说飞度方向盘上的多功能按键了。顾老师觉得多功能按键使用起来确实方便很多，既然原厂方向盘是没有配备按键，那就自己加装呗。顾老师已经发了一篇加装方向盘按键的作业，点击这里就能看个究竟。
上文已经提到，飞度的原装减震器表现实在欠佳，于是乎顾老师便自掏腰包入手了一套日本原装KYB减震器，为飞度换上。
● 有趣用车故事：飞度街头单挑奥迪TT！
某次开车赴约的经历，成为顾老师眼中的有趣用车故事。“那晚我赶着去赴约，从萝岗一路狂奔到珠江新城，在花城大道某路口遇到了红灯。由于迟到太多，心里非常着急，在红灯倒数完之前我便已经挂好挡，转绿灯的瞬间轰油到4000转，松离合，居然响胎了，韩泰轮胎真不靠谱！不管了，继续二挡、三档……”顾老师说。
就在飞度响胎起步之后，顾老师发现后方有辆车“来者不善”。顾老师继续回忆起当时的情景：“我发现后面有车闪远光灯示意，然后从右侧冒出了一辆奥迪TT，闪我灯的就是它！奥迪TT跟我并排了大概两秒之后猛地加速，十几秒之后我连它的尾灯都看不见了。我继续以60km/h的巡航速度赶去我的约会，然后......就没有然后了……”那次与奥迪TT短暂的两秒交锋，算是小飞度的首次“实战演练”了。
虽然过程看似惊险，但顾老师还是严格遵守交通规则，没有超速及危险驾驶。当上车主后，顾老师的最大心愿是：希望自己一辈子都别遇上交通事故!
总结：广汽本田飞度依靠出色的空间表现，成功地将顾老师“俘获”，傍上了一位靠谱的车主。不过，顾老师却很懒，周末出去玩都不想开车，全然没有新车主那种无时无刻想开车的新鲜劲。或许，在需要的时候随时有辆实用的车帮忙，就是顾老师买车的初衷吧。
飞度的省心之处：空间大，傲视同级别对手；储物空间丰富，尤其适合放水杯水瓶；后排整体放倒功能非常实用，拉大件的东西很方便；品牌售后服务质量令人满意。
飞度的不足表现：车窗有异响；刹车疲软；胎噪偏大；悬挂减振表现欠佳，堪比微面的钢板悬挂。
顾老师的用车心得：南方车主很有必要为爱车配一副好用耐用的好雨刮；有条件的话尽量为爱车换好机油；有时间的话自己动手为爱车做清洁；开车不要太刻意去省油，自己怎么舒服就怎么开。
如果您想回顾前三期编辑部用车故事，请点击以下链接浏览精彩内容：
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