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战个痛快 四款中型车谁更值得买?

选车小哥
智能导购 2021-01-22 15:03

不少消费者在步入家庭之后,开始对于车辆空间有了更高的要求,于是开始考虑中型车,这也就导致了中型车销量的节节攀升。今天,小编就为大家带来了四款综合表现良好的合资品牌中型车,它们分别是雅阁、迈腾、亚洲龙、迈锐宝XL。如果屏幕前的你刚好有类似的需求,那就跟着小编一起来了解一下它们的表现吧!

首先从外观来看,雅阁 2018款 260TURBO 豪华版的前脸看起来非常沉稳,中网的造型以及大灯的样式凸显出一定的商务气息,符合其产品定位。

从侧面看,该车车身长宽高为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,前后轮胎规格均为225/50 R17。该车车侧造型较为优雅,优美的轮廓令人心旷神怡。

来到尾部,雅阁的车尾看起来相当大气,两侧样式精致的C字形尾灯令人过目难忘,车尾优雅的风格与前脸遥相呼应。

来到车内,雅阁的内饰造型很有商务气息,大面积的深色材质搭配银色饰板进行点缀,视觉效果良好,深受广大消费者喜爱。

该车的三辐式方向盘采用了真皮材质,握感不错,并标配方向盘4向手动调节。同时,该车仪表盘的造型相当简约,实用性还不错。

中控屏方面,雅阁的中控屏采用了悬浮式设计,显示效果细腻,功能齐全。功能配置方面,该车配备了蓝牙/车载电话。

配置方面,雅阁配备前/后驻车雷达、胎压报警、被动行人保护等多项安全性配置。同时,该车配备车内PM2.5过滤装置、主动降噪、可变转向比等多项舒适性配置。

配图为:雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

来到前排,雅阁采用了仿皮材质座椅,用料不错,观感良好,保证了驾乘者的乘坐感受。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节。

配图为:雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

来到后排,雅阁的后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,这一点值得称赞。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

后备厢方面,雅阁的后备厢空间表现还不错,足以满足日常需求,应急时还可以放倒后排座椅来扩展后备厢,空间灵活性可圈可点。

动力方面,雅阁配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为194马力,峰值扭矩为260牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

迈腾 2020款 330TSI 领先型的车头造型很有辨识度,中网的样式和两侧的大灯均采用了大众“家族化”的设计,观感还不错,符合大部分消费者的审美标准。

来到车侧,该车车身尺寸为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧造型较为简约,视觉效果还算不错。

来到尾部,迈腾的车尾设计显得十分稳重,两侧的熏黑尾灯样式精致,车尾整体造型比较饱满,营造出了不错的气场。

来到车内,迈腾的内饰给人一种十分典雅的感觉,中控台采用了软性材质,看起来很显档次,这一点能打动不少消费者。

该车的方向盘采用了平底三辐式设计,并使用了真皮材质,且配备了方向盘4向手动调节。另外,该车的双炮筒式仪表盘视觉效果不错。

中控屏部分,迈腾的中控屏使用了嵌入式设计,看上去较为简约,实用性还算不错。配置方面,该车配备了CarLife、车联网、蓝牙/车载电话。

功能配置方面,迈腾配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达等多项安全性配置。同时,该车配备倒车影像、感应后备厢、雨量感应式雨刷等多项舒适性配置。

迈腾采用了真皮材质座椅,座椅在腰部和座垫两侧的填充比较到位,乘坐感受还算不错。同时,该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

来到后排,迈腾的后排空间表现相当出色,这也是该车畅销的重要原因之一。同时,该车配备出风口、后排头部气囊、独立空调。

后备厢方面,迈腾的后备厢空间表现令人满意,开口大小和进深尺寸都还不错,且后排座椅支持放倒,空间能得到扩展。

动力方面,迈腾配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

先看车头,亚洲龙 2019款 2.5L 进取版的前脸造型相当动感,展现出了极强的力量感,头灯算是前脸上的点睛之笔,令人眼前一亮。

来到车侧,该车长宽高为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,配备普利司通轮胎,前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧给人一种非常大气的感觉,线条平滑,观感出众。

往后来看,亚洲龙的车尾造型相当大气,尾灯的样式精致无比,点亮之后的视觉效果令人赞不绝口,深受广大消费者喜爱。

来到车内,亚洲龙的内饰给人一种十分稳重的感觉,中控台的实体按键布局清晰直观,对于驾乘人员十分友好,这一点值得称赞。

来到车内,该车的三辐式方向盘采用了塑料材质,握感平平无奇。此外,该车的仪表盘运用了双圆式设计,造型耐看,实用性尚可。

中控屏部分,亚洲龙的中控屏使用了悬浮式设计,显示效果良好,实用性不错。接下来看下配置,该车标配了CarLife、蓝牙/车载电话。

功能配置方面,亚洲龙配备膝部气囊、前/后排侧气囊、车道保持辅助系统等多项安全性配置。此外,该车配备全车车窗一键升降、发动机启停技术、防紫外线玻璃等多项舒适便利配置。

来到前排,亚洲龙配备了织物材质座椅,质感较为一般,乘坐感受中规中矩,没什么出彩的地方,这样的配置表现略显“寒酸”。

来到后排,亚洲龙的后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。另外,该车配备后排侧气囊、后排头部气囊、出风口。

后备厢方面,亚洲龙的后备厢空间表现尚可,放两个行李包还是没有问题的,只可惜后排座椅无法放倒,这一点比较遗憾。

动力方面,亚洲龙配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率为209马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

先看车头,迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐联版的前脸造型相当犀利,大尺寸中网展现出了十足的运动气息。此外,该车头灯的造型很有设计感,为它带来了极高的辨识度。

来到车侧,该车尺寸为4933/1854/1473mm,轴距为2829mm,配备马牌轮胎,前后轮胎规格均为245/45 R18。该车车侧给人一种非常运动的感觉,线条犀利,观感出众。

来到车尾,迈锐宝XL的尾部造型很有运动气息,下方的排气管使用了双边共双出的设计,尾灯的样式深受广大年轻消费者喜爱。

来到车内,迈锐宝XL的内饰样式较为战斗,大面积的深色材质搭配红色缝线进行点缀,看起来很有运动气息,视觉效果令人满意。

该车的三辐式方向盘握感非常细腻,并采用了真皮材质,且配备了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表盘的造型相当简约,实用性还算不错。

中控屏部分,迈锐宝XL的中控屏采用了悬浮式设计,界面清晰,实用性良好。功能配置方面,该车标配了GPS导航系统、CarLife、道路救援呼叫等多项配置。

接下来看下配置,迈锐宝XL配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。此外,该车配备单色车内氛围灯、自动空调、温度分区控制等多项舒适便利配置。

迈锐宝XL采用了真皮材质座椅,质感出众,填充厚实,从而为驾乘人员提供了良好的包裹性和舒适性。同时,该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

来到后排,迈锐宝XL的后排空间表现中规中矩,满足日常家用没什么问题。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

后备厢方面,迈锐宝XL的后备厢空间表现还算不错,足以满足日常需求,应急时还可以通过放倒后排座椅的方式来扩展后备厢空间。

动力方面,迈锐宝XL配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完以上四款合资品牌中型车的介绍,相信屏幕前的你肯定有了自己心仪的选择,如果还在纠结也没关系,不妨先来听听小编的总结。雅阁作为中型车里的“常青树”,其可靠性和产品力都还是不错的。迈腾定位商务,很适合有商务需求的消费群体。亚洲龙的外观非常霸气,综合表现较为均衡。迈锐宝XL定位运动,深受年轻消费者喜爱,这四款合资品牌中型车,屏幕前的你最喜欢哪一辆呢?一起在评论区聊聊吧!

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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