家用车擂台 四款中型车谁更值得买？

对于不少预算充足的消费者来说，紧凑型车已经无法满足他们的用车需求了，配置丰富且空间宽敞的中型车才是他们的首选。今天，小编就为大家带来了四款深受广大消费者喜爱的合资品牌中型车，它们分别是雅阁、迈腾、君威、亚洲龙。如果屏幕前的你也想了解一下这四款车的话，那就跟着小编一起来看看它们的表现吧！

雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的车头造型相当时尚，大嘴式格栅与银色饰条的搭配令人眼前一亮，样式锐利的羽翼式大灯更是令人赞不绝口。

从侧面看，该车长宽高为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧造型较为优雅，线条舒展，整体观感可圈可点。

来到车尾，雅阁的尾部造型很有时尚气息，两侧的C字形尾灯算得上车尾的点睛之笔，整体虽没什么令人惊叹的设计元素，但看起来十分协调。

来到车内，雅阁的内饰造型较为大气，中控台的实体按键布局清晰直观，用起来很方便，对于驾乘人员十分友好，这一点值得点赞。

雅阁的方向盘采用了三辐式设计，两侧的多功能按键布局较为合理。此外，该车仪表盘的显示效果还算不错，常用功能一个都不少。

再来看一下中控屏，雅阁的中控屏看着有一定的科技感，运用了时下流行的悬浮式设计。功能配置方面，该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等多项配置。

配置方面，雅阁配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、被动行人保护等多项安全性配置。同时，该车配备远程启动、可变转向比、HUD抬头数字显示等多项舒适便利配置。

雅阁配备了真皮材质座椅，质感出众，乘坐感受令人满意。同时，该车配备前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

雅阁的后排空间表现相当不错，不过地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了后排乘客的舒适性。同时，该车配备加热、出风口、后排头部气囊、后排控制多媒体。

后备厢方面，雅阁的后备厢空间表现还不错，且可以通过放倒后排座椅的方式来扩展空间，满足日常出行或自驾出游的置物空间需求不在话下。

动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机和前置电动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175牛·米，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

先看外观，迈腾 2020款 380TSI 豪华型的车头造型较为大气，格栅与大灯的样式采用了大众“家族化”的设计，辨识度十足，整体观感还不错。

来到车身侧面，该车车身长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧造型十分优雅，线条简约，观感良好。

车尾部分，迈腾的尾部造型较为稳重，符合其商务用车的产品定位，尾灯看上去十分精致，车尾整体的造型和车头遥相呼应。

迈腾的内饰风格十分大气，中控台采用了触感一流的软性材质，显得很上档次，内饰整体视觉效果相当耐看，符合大部分消费者的审美标准。

该车的平底三辐式方向盘采用了质感出众的真皮材质，并配备了方向盘4向手动调节、方向盘加热。此外，该车仪表的显示效果十分不错，功能也较为丰富。

中控屏方面，迈腾的中控屏看起来十分简约，运用了较为常见的嵌入式设计。功能配置方面，该车标配了CarLife、车联网、GPS导航系统多项配置。

再看下配置，迈腾配备主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊、倒车车侧预警系统等多项安全性配置。另外，该车配备温度分区控制、发动机启停技术、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。

来到前排，迈腾采用了皮、织物混合材质座椅，质感非凡，乘坐感受相当不错。同时，该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

迈腾的后排空间表现在同级别里算得上佼佼者，这也是该车畅销的原因之一。此外，该车配备后排头部气囊、独立空调、出风口、后排侧气囊。

迈腾的后备厢空间表现较为优秀，开口大小和进深尺寸都还不错，且后排座椅支持放倒，后备厢空间灵活性令人满意。

动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

外观方面，君威 2020款 GS 28T 尊贵型的前脸看起来十分年轻，刀削斧砍般的线条显得极具视觉冲击力，令人印象深刻，很对年轻消费者胃口。

来到车身侧面，该车车身长宽高为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm。该车车侧看上去十分张扬，有力的线条衬托出其蓄意待发的运动姿态。

来到尾部，君威的车尾造型相当灵动，尾灯的样式时尚无比，下面的排气布局使用了双边共双出的设计，看起来很有运动感。

君威的内饰设计走了稳重路线，看起来较为大气，中控台采用了软性材质，内饰整体虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

该车的真皮方向盘使用了三辐式设计，质感细腻，握感舒适。此外，该车的仪表盘运用了双圆环式设计，造型非常耐看。

中控屏部分，君威的中控屏采用了嵌入式设计，符合大多数消费者的审美标准。功能配置方面，该车标配了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等多项配置。

配置方面，君威配备倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等多项安全性配置。另外，该车配备电动天窗、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃等多项舒适性配置。

君威配备了真皮材质座椅，座椅软硬适中，红色缝线显得很时尚，乘坐感受可圈可点。同时，该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅腿托调节、副驾驶位座椅记忆等配置。

来到后排，君威的后排空间表现算不上出众，不过满足日常使用问题不大。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

后备厢方面，君威的后备厢空间表现还算不错，日常载物完全够用，需要放大件行李时，可以将后排座椅放倒，空间利用比较灵活。

动力方面，君威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

先看下亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版的外观，该车车头显得十分运动，多幅式中网搭配造型犀利的大灯，看上去十分霸气，视觉效果相当不错。

从侧面看，该车长宽高为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，整体车身尺寸符合其产品定位。该车车侧给人一种十分商务的感觉，线条舒展，观感可圈可点。

配图为：亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

来到车尾，亚洲龙的车尾造型较为时尚，颇具棱角的尾灯令人眼前一亮，排气布局采用了双边共双出的设计，为整车增添了几丝运动气息。

来到车内，亚洲龙的内饰看起来相当沉稳，整体设计很有层次感，营造出了良好的视觉效果，深受广大消费者喜爱。

该车的真皮方向盘使用了三辐式设计，握感饱满细腻，令人爱不释手，并配备方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘运用了双圆环式设计，风格比较主流，实用性很强。

配图为：亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

再来看一下中控屏，亚洲龙的中控屏给人一种非常精美的感觉，使用了当下流行的悬浮式设计。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

配置方面，亚洲龙配备并线辅助、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时，该车配备自适应巡航、无钥匙启动系统、自动驻车等多项舒适便利配置。

来到前排，亚洲龙配备了仿皮、真皮混合材质座椅，质感还可以，坐起来很舒服。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

亚洲龙的后排空间表现还不错，腿部空间和头部空间都挺宽敞，保证了后排乘客的乘坐感受。另外，该车配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

后备厢方面，亚洲龙的后备厢空间表现还算不错，而且后排座椅可以放倒，能扩展出更大的后备厢空间来满足日常需求。

动力方面，亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

总的来说，这四款合资品牌中型车的综合表现都相当不错，如果你还在纠结，不妨先来听听小编的总结。雅阁一直占据销量榜的前列，这也是老百姓对它良好的品质的认可。迈腾的造型相当大气，适合有商务需求的消费群体。君威的动力表现可圈可点，对于不少追求动力的消费者很有吸引力。亚洲龙的外观看起来很霸气，综合表现还不错，作为家庭用车十分合适。这四款合资品牌中型车，屏幕前的你最爱哪一辆呢？在评论区一起聊聊吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）