大力出奇迹 BBA阵营小排量发动机大乱斗

根据Yomi的用车场景，她希望挑选一台油耗表现满足日常使用经济性需求的车辆，这是她在一台车满足颜值高、性能好之外的第三点务实需求。我们三位编辑将按照Yomi的用车场景，模拟多种路况，对三台车在综合路况下的表现进行测试，测试过程将严格按照编辑部专业测试流程来进行。

而Yomi觉得简单跑油耗也太无聊了，于是给项目设定了一个游戏规则：一同出发去到100多公里外的郊外集合点，每辆车拥有300元的活动基金，除去加油费用之后，剩余的费用可以在Yomi处挑选当天野营的装备和食材，所剩费用越多的人能够优先选择同时选择的物料也最多，最终也会获得与女生共进晚餐的机会。

最终，奔驰GLA以百公里综合油耗6.15L的表现拔得头筹。而它得以在此次油耗测试中获胜，与其发动机所搭载的先进技术是分不开的，像中置喷油器的直喷系统、可变机油泵、熄缸技术的运用所带来更好的燃油经济性。下面简单来给大家介绍一下这几项黑科技。

熄缸技术

闭缸技术启动后，发动机中间的两个缸会关闭，仅剩下两个缸在工作，这样的好处是可以节省燃料、减少泵气损失。不过这项技术对于厂商也是有考验的，因为关闭两个缸后，发动机的振动以及冷却都是需要解决的问题，GLA在这方面有着较好的表现。

中置高压缸内直喷

在燃油经济性方面，经过我们的测试，Yomi在心中已经有了自己的选择，最后，Yomi给我们此次油耗测试中优胜车型准备了礼品，油耗成绩胜出的奔驰GLA优先选择。

【视频：女神公布油耗结果并颁发野营物品】

根据美女Yomi用车场景和要求，除了颜值足够高、够省油之外，足够平顺舒适也是她相当关心的方面。上面已经对三车的性能进行了一个详细的介绍，但车是每天都要开的，显然，舒适性是一个很重要的一环，毕竟经过一天的辛勤工作，三车的舒适性是否还符合豪华SUV的身份更值得Yomi关注。

事不宜迟，我们将根据Yomi的用车场景，模拟日常路况，对三车进行噪音测试、发动机怠速抖动测试，测试方法和标准严格按照日常测试流程来进行。而Yomi也亲自上阵，给每辆车车放水瓶子。

怠速抖动测试：

打开发动机盖，保持着车状态，用一瓶三分满的水瓶就能测出三车谁更抖，Yomi表示怀疑？

在同一瓶水作为道具的相同条件下，奔驰GLA的表现确实让人眼前一亮，运转平顺安静，四缸比三缸的平稳优势一目了然，这样直观的比拼让身为女生的Yomi更容易理解，可谓简单直接且粗暴。

【视频：发动机抖动展示对比】

噪音测试：

Yomi曾表示她讨厌嘈杂的环境，因为这样她就没办法专心开车和思考。每天疲惫的工作，让她把车开回家停车场前，喜欢在车上待10分钟再回屋，这时一辆足够安静的座驾是她最看重的。所以我们按照测试标准，测试三车的怠速、60km/h、90km/h、120km/h的噪音，数值越小隔音效果越好。

在怠速工况下，奔驰GLA隔音相对较好，与另外两台车拉开了一定差距，而当在速度起来之后，奔驰GLA与奥迪Q3表现很接近，相比之下，宝马X1的测试数据要高一点，但绝对数值差异不是特别大，相比同级别其它合资SUV的表现都要好上不少。

在舒适性和静音方面，经过我们的测试，可以看到奔驰GLA以一定优势领跑其余两车，特别是怠速噪音方面，奔驰始终是那个奔驰，对隔音有深刻理解。安静的驾乘体验一直是消费者非常看重的部分。

另外，作为豪华SUV，抖动也是影响舒适性的重要一环，宝马X1三缸发动机的天生缺点确实令人担忧，搭载四缸机的奔驰GLA和奥迪Q3抖动明显要轻微不少，Yomi也同意上述观点。

全文总结：在这次小排量涡轮增压发动机大乱斗中，奔驰GLA上的1.3T发动机虽然是三台车里排量最小的，但是凭借着先进的黑科技，在三个项目的比拼中都拔得头筹，加速性能最强、最省油，也是最平顺安静的，整体表现很突出。加上它时尚的外观设计以及精致豪华的车厢氛围感，最终也获得了女神Yomi的青睐。