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标杆遇到硬茬了?东风风行T5 EVO对比哈弗H6

huangkeyu1
导购车型比较 2021-01-14 00:10

自主品牌紧凑型SUV阵营里,哈弗H6查成交价|车型详解)就是妥妥的神车般存在,已经多年盘踞在销量排行榜的榜首。它也是这个阵营里每一位新晋者都绕不开的对手,比如即将上市的东风风行T5 EVO查成交价|车型详解)。作为一个后来者,T5 EVO有足够的实力叫板神车吗?继续往下看。

关于对比车型

风行T5 EVO,作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,有着相当多的产品亮点,尤其采用全新的设计语言后有着相当突出的颜值。东风风行T5 EVO在今年的广州车展已经正式发布,预售价为10.49-13.79万,新车也将在近期正式上市。

哈弗H6,作为这个级别的标杆车型,今年也迎来了全新换代。采用柠檬平台架构打造而来,产品力较之前也有了较大幅度的提升。目前已经正式上市,售价区间为11.59-13.49万元。

外观:风格取向完全不同 T5 EVO设计更潮

品牌焕新之后,东风风行T5 EVO展现的一个全新的形象,设计成为它的一大亮点。新车采用锋动力学全新设计语言,线条柔中带刚,无论是前脸还是车尾的辨识度都相当高。同时也融入了时下最流行的设计元素,比如分体式大灯、贯穿式尾灯以及多种绚丽的车身颜色,颜值的确很突出。哈弗H6刚完成换代不久,不过整体的设计风格还是比较保守的,依然属于那种中庸的类型,相比T5 EVO而言,少了一些时尚精致感。

值得一提的是,风行T5 EVO采用八种车身颜色,而且是豪车上比较常见的2K级别车漆。除了正式亮相的碧玉青、耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色外,后续还将推出一款神秘车色。

从侧面看,也能直观看出两台车的风格取向。风行T5 EVO采用了溜背的车顶、大尺寸的熏黑轮圈,加上这个“极光绿”的车漆,看起来明显更年轻运动一些。哈弗H6则是传统SUV那种方正的风格,车身看起来比较修长。

小结:可以看到,两车的设计风格取向是明显不一样的,风行T5 EVO作为一个后来者,它似乎更懂时下年轻人的审美需求,整体外观的设计风格很时尚运动,在配色方面也相当大胆,颜值的确很突出;而哈弗H6虽然也迎来了全新换代,但设计上依然比较保守,还是以往给人的那种传统、沉稳的风格,的确少了些新鲜感。

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2内饰:都是简约风 配置应有尽有回顶部

内饰:都是简约的设计风格 配置应有尽有

内饰设计方面,两车都是走简约的设计风格,中控台已经找不到太多的物理按键了,都被触控屏所替代。相对来说,风行T5 EVO的双联屏设计更具有科技感一些,撞色的内饰设计让整个车厢氛围更活跃些。在用料方面,整个中控台大面积采用了搪塑与蒙皮处理,加上恰到好处的镀铬饰条妆点,车内的档次感不错。当然最值得一提的是,风行T5 EVO采用环保材料,达到行业领先的L3级车内气味控制。哈弗H6的内饰设计也是走简约风,同样采用了两块大屏,整车的内饰氛围要比外观给人的印象要年轻不少。

风行T5 EVO采用的是10.25英寸中控屏,分辨率相当高,UI设计和显示效果都不错。在功能方面,搭载了FutureLink 4.0车联网系统,除了常规在线导航、影音等娱乐功能外,还包括了智能语音、APP远程控制功能。而且这套车机还集合了腾讯生态,支持车载微信功能,便利性不错。哈弗H6则采用内12.3英寸中控屏,显示效果同样不错,功能很丰富,这套智能网联系统覆盖了影音、出行、支付等多个场景。

配置方面,两车的表现都不错,像无钥匙进入/一键启动、电子手刹/autohold、自动空调、电动座椅、自动泊车、后视镜电动折叠等舒适便利配置应有尽有。值得一提的是,风行T5 EVO的电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等越级配置。

小结:两车的内饰设计都是走时下流行的简约风,大屏的加入也让车厢多了一些科技感。相对来说,风行T50 EVO的车型氛围感更活跃些,而且精致感更好些。配置方面,两车的表现都不错,可以说舒适性与便利性配置都相当到位了,风行T5 EVO尤其在舒适性表现更突出。

3空间够实用/均采用1.5T动力回顶部

空间:满足日常使用完全没问题

在乘坐空间方面,两车的表现都不错,尤其后排空间足够宽敞,都配备后排中央头枕,而且中间地台足够平坦,即便坐满三个人也不觉得憋屈。后备厢空间足够规整,而且后排座椅都支持四六比例放倒。放倒后,风行T5 EVO的地台最为平整,而且车内有多达37处储物空间,能够不轻松收纳各种随身物品。得益于更长的车身与轴距尺寸,哈弗H6的纵向深度更大些。总体而已,作为一款家用城市SUV,空间表现都足够实用,满足日常使用完全没问题。

动力:同为1.5T+7DCT动力总成 谁更强?

在动力方面,两车均是采用了1.5T+7速双离合变速箱的动力总成,值得一提的是,风行T5 EVO采用的是麦格纳的全球十佳变速箱。从参数来看的话,两台发动机的峰值扭矩均为285N·m,不过风行T5 EVO的最大功率达到了145kW(197PS),要比哈弗H6的124kW(169PS)大不少。传动方面,两车也同样都采用了7速的双离合变速箱,而且支持多种驾驶模式切换以及手动换挡。我们对T5 EVO进行了实际性能测试,实测百公里加速成绩为8.99秒,而工信部申报油耗为6.6L/100km。

动力参数对比
车型/动力参数最大功率峰值扭矩
风行T5 EVO145kW(197PS)285N·m
哈弗H6124kW(169PS)285N·m
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

另外,两车均是基于各自品牌全新的平台架构打造而来,在设计、配置、安全以及驾控等方面都更好的表现。风行T5 EVO采用的是超级立方EMA架构,能够覆盖B、C、D级三大类的轿车、SUV、MPV、旅行车,延展性很强,而且出了燃油动力外,还能兼容新能源多种动力。哈弗H6基于自主研发的柠檬平台,同样具有很强的延展性,兼容燃油、混动、混电动以及氢能四种动力方案。

另外在智能化方面,两车都装备了相当丰富的智能驾驶辅助系统。风行T5 EVO采用顶级视觉感知芯片Mobileye  EyeQ4,提供了L2+级智能驾驶系统,集合了包括自适应巡航、AEB自动紧急制动、交通拥堵辅助等在内的12先辅助驾驶功能。哈弗H6同样也配备了丰富的驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航+走停、智能巡航辅助、车道居中保持、智慧躲闪、倒车侧向警告、开门预警等。总体来说,两车在智能化方面的表现都足够突出。

总结:经过一番对比可以看到,作为后来者的风行T5 EVO是有足够的底气与标杆哈弗H6掰一掰手腕的,无论是空间、配置还是动力表现,与哈弗H6可以说在伯仲之间,互有优劣。而在造型设计以及内饰用料方面,风行T5 EVO显然更符合年轻消费者的口味,很契合都市青年对于一款紧凑级SUV的期待。

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