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作为自主品牌新能源汽车领域的老大哥，比亚迪拥有丰富的新能源汽车制造经验，旗下新能源新车也受到了不少消费者喜爱，比亚迪旗舰轿车汉（查成交价|车型详解）系列车型月销量甚至突破了一万辆，但不少网友表示比亚迪玩起了饥饿营销，目前汉提车周期较长，但网传“加价”（选装配置）就能加速提车速度，实际上真的是这样吗？我们探店了解一下。
和往期探店不一样的是，这次我们探店将分为广州和深圳两个地区，为的就是给大家带来更全面的行情消息，我们先从广州地区说起。
了解完广州地区汉EV/汉DM的行情以及优惠信息，我们还拿到了购买汉EV/汉DM的买车详细费用，以下为汉EV全款购车的详情：
| 比亚迪汉EV 全款上路价格（广州地区） | ||
| 车型 | 汉EV 超长续航版豪华型 | |
| 指导价（元） | 229800 | |
| 优惠价（元） | 0 | |
| 购置税（元） | 0 | |
| 保险（元） | 7000 | |
| 上牌费（元） | 1000 | |
| 全款落地（元） | 237800 | |
以下为广州地区汉EV金融购车的价格详情：
| 汉EV 超长续航版豪华型 按揭购车费用详情（广州地区） | |||||
| 指导价 | 229800元 | 优惠价 | 0元 | 贷款额 | 112400元 |
| 购置税 | 0元 | 保险 | 7000元 | 上牌费 | 1000元 |
| 分期数 | 36期（免息） | 综合服务费 | 3000元 | 总价 | 240800元 |
| 按揭落地 | 121900元 | 月供 | 3122元 | ||
以下为汉DM全款购车的详情：
| 比亚迪汉DM 全款上路价格（广州地区） | ||
| 车型 | 汉DM 四驱性能版豪华型 | |
| 指导价（元） | 219800 | |
| 优惠价（元） | 0 | |
| 购置税（元） | 0 | |
| 保险（元） | 7000 | |
| 上牌费（元） | 1000 | |
| 全款落地（元） | 217800 | |
以下为广州地区汉DM金融购车的价格详情：
| 汉DM 四驱性能版豪华型 按揭购车费用详情（广州地区） | |||||
| 指导价 | 219800元 | 优惠价 | 0元 | 贷款额 | 107400元 |
| 购置税 | 0元 | 保险 | 7000元 | 上牌费 | 1000元 |
| 分期数 | 36期（免息） | 综合服务费 | 3000元 | 总价 | 230800元 |
| 按揭落地 | 116900元 | 月供 | 2983元 | ||
深圳地区有惊喜
广州地区没惊喜？为此笔者还跑去了比亚迪的大本营——深圳，了解一下比亚迪汉系列在深圳的行情。深圳地区比亚迪汉系列行情基本与广州地区保持一致，依然是没有现金优惠，4S店也没有现车，金融政策同样是36期免息贷款车价50%的方案，但毕竟拥有主场优势（地域优势），在深圳购买汉系列车型可获得最高4万元的购车补贴，其中新购比亚迪汉EV可获得额外2万元补贴（汉DM 车型 1万 元），粤B牌旧车置换汉EV或汉DM可获2万元补贴（必须要在 2019 年 6 月 7 日前归属你名下的粤 B 车辆）。
除了深圳市提供置换补贴以外，比亚迪官方也提供最高2万元置换补贴（比亚迪纯电车型置换直接享受 2万元补贴），也就是说，如果你在2019年6月7日前拥有一台深圳牌照的比亚迪纯电动汽车，如今置换汉EV最高可获得6万元的补贴（地方补贴2万+地方置换2万+厂家置换补贴2万），置换汉DM的话最高可获得5万元补贴。
| 广州、深圳两地购买比亚迪汉补贴对比 | ||||
| 车型 | 汉EV | 汉DM | ||
| 地方补贴 | 广州-/深圳新购2万 | 广州-/深圳新购1万 | ||
| 地方置换补贴 | 广州-/深圳牌照置换2万 | 广州-/深圳牌照置换2万 | ||
| 厂家置换补贴 | 最高2万 | 最高2万 | ||
| ||||
虽然在深圳市购买比亚迪汉系列可以享受更多的补贴，但实际上深圳地区同样需要等车，不过相比广州地区提车时间快10天左右，提成周期大概在30天。
探店小结：相信不少广州地区购买比亚迪汉的消费者，看到深圳市如此给力的补贴应该会有一种说不出的心酸，不过绝大部分地方都会扶持自己区域内的车企，这一点并不奇怪。此外，通过这次探店，除了了解到比亚迪汉EV/汉DM的行情以外，还了解到一个小秘密，那就是只有汉EV的中高配车型才可以加钱选装红黑双色内饰，宣传手册上的灰色+黑色内饰是不提供选装的；汉DM则全系都不能选装红黑双色内饰。这一点笔者就搞不懂，如此个性运动的红黑双色内饰为什么不能全系提供选装？
关于充电的那些事
不少精明的消费者还会关注充电时间，我们先从汉EV说起，购买汉EV厂家会赠送7.7kW的充电桩，但汉EV的磷酸铁锂电池组容量达到76.9kWh，销售表示从没电到充满电大概需要10个小时，如果大家在外面使用快充桩充电的话，电池电量从30%充到80%，充电时间为25分钟。如果你购买的汉DM，那厂家赠送的是3.3kW充电桩，充满电大概需要5小时左右。
那赠送的充电桩需要收安装费用吗？厂家提供了基本免费安装政策？何为“基本免费”？厂家会送30米线缆以及对应的材料，但如果你家车位距离电源位置过远，安装下来线缆超过了30米，那超过30米的部分需要收取45元/米的费用（包工包料）。
如果车主想要在外面的充电站充电，官方有没有提供什么充电站指引？车主除了可以通过智能语音交互，让车机系统帮你寻找附近充电桩以外，还能在比亚迪官方小程序“迪粉汇”里面进行充电桩查找，不过比亚迪还提供车主到店免费充电的服务，如果你家附近正好有比亚迪4S店，还能免费蹭电（截止日期2021年2月10日24:00）。
根据比亚迪给出数据，汉全系在去年12月份的销量成绩达到了12089辆，连续两个月月销量破万，对于一款价格高于20万的自主品牌轿车来说，而且还是新能源汽车，能够取得如此优异的成绩，不难看出广大消费者对汉系列车型的认可。那汉系列车型的魅力到底在哪？
汉系列采用了比亚迪最新的Dragon Face 设计语言，为了更好的让汉EV和汉DM区别开来，设计师给它们设计了完全不一样的车头造型，其中汉EV采用了封闭式前脸设计，看起来更加前卫；汉DM则在车头配备了一个超大尺寸进气格栅，从车头看就像是一只张开大嘴的猛兽一样，展示出更强的气场以及运动感。
汉EV
汉DM
比亚迪汉的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，修长的车身搭配流畅的车身造型，整个侧面给到你中大型轿车该有的气场，而且工程师也在空气动力学方面下了很多功夫，像低风阻轮毂、隐藏式门把手等，汉EV最终的风阻系数只有0.233cd。
汉EV
汉DM
至于尾部部分，比亚迪汉配备了辨识度极高贯穿式尾灯，灯组内部还采用了类似龙爪的设计元素，看起来更有特色。车尾大量横向线条的运用，增强了尾部的层次感，同时让整车看起来更显宽大。
比亚迪汉不光拥有一个高颜值的外观，其内饰设计也足够亮眼，比亚迪标志性的可旋转大屏得到了保留，同时在中控台饰板内部加入了多色可变的氛围灯，营造出更强的科技感。
这套内饰设计还融了不少中国风元素，像以西安大雁塔结构为设计原型的空调出口、门边以及中控台的木纹饰板等细节，不仅增强了车厢的质感，同时也点缀了整个内饰的设计，让其更具豪华感。
比亚迪旗下新能源车型很喜欢将自己的百公里加速成绩贴在尾部，汉EV四驱高性能旗舰型的0-100km/h加速成绩只要3.9秒，而且它还搭载了Brembo刹车卡钳，其百公里制动距离只有32.8m，在绝对性能参数上，比亚迪汉EV甚至比不少跑车都要优秀。
汉DM也拥有不俗的动力，4.7秒的百公里加速能力足以让不少性能车型汗颜，不过汉DM最厉害的地方是它插电混动车型的身份，在绝大部分限牌城市，汉DM都能上新能源牌照，对于那些身处限牌城市，又没有固定充电条件的消费者来说，像汉DM这种没电也能继续跑的插电混动车型，自然拥有一定的市场，而且比亚迪在插电混动领域拥有多年的经验，口碑上比其它品牌更有优势。
对于新能源汽车，大家对电池安全也比较关心，这次探店笔者也问过销售，大部分选择比亚迪汉EV的消费者，都是看中了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。目前新能源汽车领域有磷酸铁锂电池与三元锂电池两大阵营，众所周知磷酸铁锂电池能量密度低但安全性能高，而三元锂电池则相反。而比亚迪则一直践行磷酸铁锂电池的技术路线，追求高安全性能。全新刀片电池方案的出现，将极大提升电芯的成组效率，不仅重量能量密度大幅提升，体积能量密度提升也高达50%，续航里程几乎可以比肩三元锂电池。比亚迪汉EV全系配备电池容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，长续航版车型NEDC续航里程去到605km，高性能版车型NEDC续航里程去到了550km，这样的续航能力足以满足大部分消费者的日常用车需求。
如果你想更深入了解比亚迪汉系列车型，可以查看一下报道：
那到底比亚迪汉为什么出现供不应求的情况？是不是比亚迪在搞饥饿营销？就这个问题笔者也咨询过比亚迪的相关人员，其中原因主要是因为磷酸铁锂电池组产能不足，不过目前产能已经逐步提升当中，有望缓解比亚迪汉系列车型紧缺的情况。产能不足是其中一个原因，汉系列不俗的实力让其受到了消费者的追捧，也是导致了如今汉系列车型供不应求的一大原因。
从这次探店看来，比亚迪汉在广州以及深圳两个地区都没有现金优惠，唯独是深圳市拥有更多的地方补贴，但不难发现两个地区比亚迪汉的车源都比较紧缺，而且笔者暗地采访也问过销售能不能加价尽快提车，销售也表示无能为力，看来各位消费者想要购买汉系列车型回家过年的话恐怕难以实现。（文：太平洋汽车网 何展鹏）
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | | |
| 车型 | 汉2020款EV 超长续航版豪华型 | 2020款DM 四驱性能版豪华型 |
| 官方价 | 22.98万 | 21.98万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 |
| 上市时间 | 2020-07 | 2020-07 |
| 发动机 | 纯电动 222马力电动机 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | - | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 222 | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 330 | 320 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 6挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||
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